В конструкции новой баржи четыре грузовых трюма с двойным дном и двойными бортами, с водонепроницаемыми люковыми закрытиями. В них помещается до 4 тыс. тонн сухих сыпучих грузов. На корме устанавливаются горизонтальные сцепные балки для автоматического сцепного замка.

Впервые за 100 с лишним лет в регионе возобновляется судостроение. "В прошлом году мы спустили на воду "Самарскую-1" и "Самарскую-2". В декабре заложили третье судно, которое изготовили за полгода. Когда мы начинали строительство, были сомнения: сможем ли мы выполнить работу в срок, будет ли она красивой и достойной. Сегодня же мы гордимся своей продукцией", — говорит генеральный директор ЗАО "Нефтефлот" Сергей Маловичко.

Судно освятил настоятель храма во имя Архангела Михаила протоиерей Константин Калашников.

В этот же день были заложены два пассажирских судна, предназначенных для передвижения по морю. Суда будут работать в районе Черноморского побережья России.

"Мне очень приятно, что Куйбышевский район — это база судостроения, я очень горд тем, что такое предприятие есть на территории города", — подчеркнул глава администрации Куйбышевского внутригородского района Алексей Коробков.