ПАО "Тольяттиазот" получило положительное заключение Главгосэкспертизы России на строительство третьего агрегата карбамида на территории завода в Тольятти, сообщает пресс-служба предприятия.
Произведенный на проектируемом агрегате №3 приллированный карбамид предназначен для отгрузки железнодорожным транспортом на внутренний рынок России и для экспорта на внешние рынки. Также предполагается рост поставок товарного карбамида российским и международным потребителям, внедрение дополнительных рабочих мест для обслуживания агрегата, получение дополнительной прибыли и наполнение областного и местного бюджетов.
Корректировка проектных решений потребовалась по запросу фирмы-лицензиара Casale SA и в связи с изменением мест размещения нескольких проектируемых зданий и сооружений на генплане.
В ходе доработки проектной документации, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, были внесены изменения в трассировку инженерных сетей, добавлена информация по обеспечению требований энергетической эффективности, представлено новое строительное задание, дополнены конструктивные решения по установке мостовых кранов и скорректирована грузоподъемность монорельсов. Кроме того, в проектную документацию включены схемы распределения энергетических сред и определения утечек для контроля за целостностью футеровки аппаратов высокого давления, добавлено описание технологических схем, откорректировано описание по балансу пара, конденсата и по аварийному дизельному генератору и другие изменения.
Последние комментарии
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.