Производственный корпус АвтоВАЗтехобслуживания площадью 19,2 тыс. кв. м выставлен на продажу за 150 млн рублей. Соответствующее объявление опубликовано на сайте Avito.ru.
Объект расположен в Тольятти на Южном шоссе, 113. Как уточняется в публикации о продаже, площадь производственных площадей составляет 14,4 тыс. кв. м, площадь административно-бытовых помещений - 4,8 тыс. кв. м, КПП - 81,5 кв. метра. Также уточняется, что к зданию подведены все коммуникации и оно полностью обеспечено энергоресурсами, а земельный участок под ним находится в долгосрочной аренде.
"Возможен вариант аренды с последующим выкупом", - уточняется в объявлении.
Раньше в здании располагался Инженерно-технический центр АвтоВАЗтехобслуживание (ОАО НВП "ИТЦ АВТО"), созданный еще в 1991 году. Организация, в частности, обеспечивала предприятия сервисно-сбытовой сети АвтоВАЗа комплектом нормативно-технической документации по обслуживанию всех моделей и модификаций автомобилей Lada, разрабатывала проекты станций техобслуживания и автоцентров. В 2017 г. общество было ликвидировано.
По данным ИАС Seldon Basis, на Южном шоссе, 113 в настоящее время находятся АО "Автоцентр-Тольятти-ВАЗ" (занимается розничной торговлей легковыми автомобилями) и ООО "Энерго-Холдинг" (специализируется на техобслуживании и ремонте транспортных средств).
Последние комментарии
Что за глупость, ты должен согласно требований Закона все это сделать, а не требовать с кого то. Не знаешь - спроси кто знает.Они идут тоби навстречу, упрощая твоюже жизнь, а я не могу не хочу. Хотельщик ты наш.
Что это еще за чухня??? Пусть представят текст договора под которым я должен поставить подпись, пусть отдадут мне мой экземпляр с их подписью. А этот непонятный штрихкод пусть себе на зад прилепят.
Почему вы думаете, что не понадобится? Я год с ней откатала. Пригодилась еще как, и не раз. Прямо выручала. Знакомые суды с ними проходили. На юристов больше, чем на карту потратили в итоге.
Да, в будущем ИИ заменит многих специалистов, так что очень хорошо, что Сбер дает возможность нашим детям познакомиться с ним поближе. Ну и для саморазвития полезно будет.
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д