Идея создать на базе конструкторского бюро завода по производству алюминиевых лодок "Волжанка" кружок технического творчества прозвучала на встрече доцента Самарского государственного технического университета, члена правления Совета отцов Константина Доладова, главы Куйбышевского района Самары Алексея Коробкова и руководителя предприятия и его основателя Василия Прудецкого.
Продукция этого завода, работающего на территории Куйбышевского района Самары, сегодня известна по всей стране и в Европе. Сейчас в группе компаний трудится около 200 человек, причем зарплаты квалифицированных сотрудников на производстве весьма достойные.
А начиналась история этого успеха почти пятнадцать лет назад буквально "в гараже" - в мастерской по производству моторных лодок. Сегодня это современное конвейерное производство, отвечающее всем требованиям по техническому оснащению и организации труда. В настоящее время руководство предприятия намерено расширять производственные мощности.
Здесь есть собственные цеха по изготовлению почти всех комплектующих современной лодки. Действует собственное конструкторское бюро, где разрабатываются новые модели и постоянно совершенствуются уже найденные технические решения. Именно на его базе Василий Прудецкий предложил создать что-то вроде кружка детско-юношеского технического творчества для ребят, увлеченных 3D-моделированием. Наставниками для них могли бы выступать инженеры-конструкторы предприятия.
Идею производственника поддержал Константин Доладов и от имени Совета отцов выразил готовность содействовать ее воплощению в жизнь.
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
Интересно будет узнать, как изменилось отношение к отслеживанию финансов в бизнесе. Потому что тоже наблюдаю тенденцию роста заинтересованности в системах управления финансами. Плюс появляются новые сервисы на рынке: аспро финансы, adesk