На прошлой неделе городская избирательная комиссия опубликовала итоговые финансовые отчеты кандидатов, которые баллотировались на пост главы города. Были проверены избирательные фонды всех девяти претендентов. В результате анализа представленных данных эксперты газеты «Время» выявили следующую закономерность: сумма набранных голосов прямо пропорциональна сумме средств, вложенных в раскрутку того или иного кандидата. Так, Дмитрий Азаров, истративший на избирательную кампанию 23,8 млн рублей, набрал 66,9% голосов, Виктор Тархов, вложивший в свое светлое будущее 14,3 млн рублей — 18,3%, Михаил Матвеев за 50 тыс рублей не смог даже зарегистрироваться.
Не все средства хороши
В среду городская избирательная комиссия Самары опубликовала итоговые финансовые отчеты кандидатов на пост главы города. Максимальный избирательный фонд оказался у победившего 10 октября на выборах Дмитрия Азарова. На его счет поступило 23 833 000 рублей, из которых более 22 млн рублей было пожертвовано юридическим лицом. Вторым по сумме избирательного фонда, как и по итогам голосования, стал Виктор Тархов. Он потратил на выборы 14 338 897 рублей.
Бюджет Тархова, в отличии от Дмитрия Азарова, формировался за счет партии и добровольных пожертвований граждан, которые принесли в копилку экс-мэра более 8 млн рублей. В целом же затраты на проведение избирательной кампании оказались сопоставимыми с показанным результатом. Так, пришедший третьим Валерий Синцов потратил на предвыборную кампанию 4,4 млн рублей, а аутсайдер прошедших выборов Юрий Коган, запомнившийся избирателям странными баннерами на улицах города, повысил собственную узнаваемость за 3,9 млн рублей.
Сроки и даты
Стоит отметить, что не все кандидаты сдали свои финансовые отчеты в установленный законом срок. К 14 ноября в горизбирком должны были поступить сведения от девяти человек: Дмитрия Азарова, Виктора Тархова, Валерия Синцова, Юрия Когана, Сергея Богданова, Светланы Пеуновой, Михаила Матвеева, Виталия Ильина и Алексея Офицерова. Как сообщил «Времени» секретарь горизбиркома Тадеуш Овсяный, не сдали финансовые отчеты к установленному сроку Виталий Ильин и Алексей Офицеров. «Согласно действующему законодательству, обоим грозит административная ответственность. Максимальная сумма штрафа может составить 1500 рублей. Если они, конечно, будут привлечены к ответственности» - отметил Овсяный.
Связаться с Ильиным и Офицеровым не удалось, - их мобильные телефоны не отвечали. Впрочем, для сошедших с предвыборной гонки, и впоследствии выбывших из политической жизни Самары Ильина и Офицерова полуторатысячный штраф — не самая большая потеря.
Есть и другой интересный факт: согласно официальному опубликованию в «Самарской газете», первым свой финансовый отчет предоставил Дмитрий Азаров - 2 ноября. Однако в пресс-службе ЛДПР заявили, что финансовый уполномоченный Юрия Когана Павел Парфенов передал в горизбирком весь необходимый пакет документов еще 21 октября. Между тем, в «Самарской газете» отсутствует дата предоставления документа от ЛДПР, тогда как у всех остальных кандидатов она проставлена. Но так как «Самарская газета» сегодня находится в распоряжении новой городской администрации, такая «небрежность» вполне логична.
Олег Казачек, юрист КА «Литис»:
«Прямой закономерности в том, что чем выше избирательный фонд, тем выше результат — нет. Главное, эффективно распределить финансовые средства. Фактически, за пост главы Самары у нас боролись два кандидата — Дмитрий Азаров и Виктор Тархов. Оценивать, кто из них больше потратил, однозначно нельзя. Тархов понимал, что идти на сверхиздержки нет смысла. У него была другая цель, - он должен был показать достойный результат, но у него этого не получилось. Кроме того, я считаю, что не все средства, потраченные на выборах прошли через избирательный фонд».
Источник: газета «Время».
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.