Андрей Востров и Валерий Безрученко уже больше 20 лет фотографируют Россию. За плечами более 3500 часов полетов и 130000 км. В их экспозиции - красивейшие места Волги, Каспийского моря, Южного, Северного и Полярного Урала, плато Путорана, Кольского полуострова, Кавказских гор, горного Алтая, северных и заполярных территорий. О том, с чего все началось, к чему привело, зачем они это делают и что будет дальше, рассказал Андрей Востров.
- Наше знакомство с небом началось с параплана. Ощущение полета и полной свободы. Увиденные с высоты пейзажи восхищают необычными ракурсами, а иногда и своими причудливыми формами.
Эмоций от полета было так много, что словами рассказать об этом невозможно. Действуя по принципу "лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать", стали снимать на видео и фотографировать.
Сейчас в нашем распоряжении есть уже и самолет, и вертолет, они позволяют летать на большие расстояния и снимать в сложных погодных условиях.
Проект "Волга от истока до устья с высоты птичьего полета" родился сам собой. Общая протяженность реки - 3530 км, но чтобы ее сфотографировать в разные времена года, нам пришлось пролететь почти 60000 км. Более трех лет мы работали над этим проектом, и сейчас выставка с тем же названием путешествует по всем крупным волжским городам.
В планах - пролететь и сфотографировать все самые красивые и дикие места России, поэтому безопасность полетов - это наша первоочередная задача. Перед полетом изучаем прогноз метеорологической, орнитологической, воздушной и наземной обстановки на специальных сайтах. Обычно такая работа проводится в гостинице через Wi-Fi непосредственно перед вылетом. Но часто в малых городах гостиничный интернет очень медленный или вообще отсутствует, тут выручает интернет от МегаФона. Включаем раздачу с телефона - и работа идет без остановок.
Мы рады, что у нас есть возможность хотя бы через фотографию поделиться с вами теми чувствами и тем восхищением, которые дарит полет. Мы очень хотим, чтобы, рассматривая красивые фотоснимки, люди стали воспринимать природу как свой родной дом и задумались над тем, как сохранить это великолепие.
Узнать больше историй о роли "цифры" и цифровых девайсах, которые делают нашу жизнь ярче, можно в нашем специальном проекте.
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
То есть Федорищев смог, а Азарову не дали.