В пятницу, 1 октября, на Куйбышевской железной дороге в честь 18-летия со дня образования ОАО "РЖД" на территории вокзального комплекса Самара состоялось открытие новой современной площадки "Платформа Космическая" для досуга и отдыха жителей и гостей города.
В мероприятии приняли участие начальник Куйбышевской железной дороги Вячеслав Дмитриев, заместитель председателя Общественной палаты Самарской области, член Общественной палаты РФ Павел Покровский и другие представители компании и региона.
"Хочу поздравить жителей и гостей города Самара, которая по праву считается космической столицей России, с открытием новой зоны отдыха "Платформа Космическая" и желаю, чтобы она стала не просто украшением привокзальной площади, но и любимым общественным пространством самарцев", — отметил в приветственном слове Вячеслав Дмитриев.
В рамках мероприятия на площадке "Платформа Космическая" почетные гости заложили капсулу времени с посланием к потомкам от жителей Самары и сотрудников Куйбышевской железной дороги, прочитать сообщение можно будет через 65 лет, в 2086 году — в год 500-летия Самары.
На обновленной привокзальной площади установлена детская игровая площадка, стилизованная под космический корабль. Вокруг ракеты размещены светящиеся шары, символизирующие звезды и планеты Солнечной системы. Технологические здания, которые размещены на площади, также выполнены в космической тематике и украшены граффити с портретами первого космонавта Юрия Гагарина и конструктора-ракетостроителя Сергея Королева. Для удобства гостей на площадке установлены лавочки, а для освещения площади смонтировано порядка 30 стилизованных светодиодных фонарей. Пространство площадки организовано с учетом безопасного обслуживания и содержания территории, используемые архитектурные формы выполнены из экологичных и антивандальных материалов, места наибольшей физической активности маленьких гостей площадки оснащены антитравматическим покрытием.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.