В пятницу, 1 октября, на Куйбышевской железной дороге в честь 18-летия со дня образования ОАО "РЖД" на территории вокзального комплекса Самара состоялось открытие новой современной площадки "Платформа Космическая" для досуга и отдыха жителей и гостей города.
В мероприятии приняли участие начальник Куйбышевской железной дороги Вячеслав Дмитриев, заместитель председателя Общественной палаты Самарской области, член Общественной палаты РФ Павел Покровский и другие представители компании и региона.
"Хочу поздравить жителей и гостей города Самара, которая по праву считается космической столицей России, с открытием новой зоны отдыха "Платформа Космическая" и желаю, чтобы она стала не просто украшением привокзальной площади, но и любимым общественным пространством самарцев", — отметил в приветственном слове Вячеслав Дмитриев.
В рамках мероприятия на площадке "Платформа Космическая" почетные гости заложили капсулу времени с посланием к потомкам от жителей Самары и сотрудников Куйбышевской железной дороги, прочитать сообщение можно будет через 65 лет, в 2086 году — в год 500-летия Самары.
На обновленной привокзальной площади установлена детская игровая площадка, стилизованная под космический корабль. Вокруг ракеты размещены светящиеся шары, символизирующие звезды и планеты Солнечной системы. Технологические здания, которые размещены на площади, также выполнены в космической тематике и украшены граффити с портретами первого космонавта Юрия Гагарина и конструктора-ракетостроителя Сергея Королева. Для удобства гостей на площадке установлены лавочки, а для освещения площади смонтировано порядка 30 стилизованных светодиодных фонарей. Пространство площадки организовано с учетом безопасного обслуживания и содержания территории, используемые архитектурные формы выполнены из экологичных и антивандальных материалов, места наибольшей физической активности маленьких гостей площадки оснащены антитравматическим покрытием.
Последние комментарии
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.