Министерство транспорта и автомобильных дорог определилось с подрядчиками, которые обеспечат зимнее содержание дорог регионального значения в Самаре.
Напомним, общая начальная цена лотов составляла 300,8 млн рублей.
По первому лоту должен был определиться поставщик услуг по зимнему содержанию ул. Ново-Садовой (от ул. Полевой до пр. Кирова), Красноглинского шоссе (от моста через р. Сок до Волжского шоссе), ул. Демократической (от Волжского шоссе до ул. Ново-Садовой) и Волжского шоссе (от Московского шоссе до Красноглинского шоссе).
По окончании срока подачи заявок была подана только одна заявка – от «Агентства по содержанию автомобильных дорог общего пользования Самарской области». Ее признали соответствующей требованиям. Предприятие предложило выполнить работы по максимальной цене контракта, за 126,7 млн рублей.
Начальная цена контракта второго лота – зимнего содержания Московского шоссе (от ул. Мичурина до а/д Подъезд к г. Самара от М-5 "Урал") и двух мостовых переходов ("Кировский" и "Фрунзенский") - составляла 174,05 млн рублей. На торги заявились ООО «Самаратрансстрой» и «Агентство по содержанию автомобильных дорог общего пользования Самарской области». Обе компании предложили услуги по начальной цене контракта. Победителем стало ООО «Самаратрансстрой».
Победители торгов должны поддерживать текущее состояние объектов, вывозить снег, содержать подземные пешеходные переходы, линии электроосвещения, при необходимости ремонтировать светофоры. Также, согласно техзаданию, потребуется монтаж иллюминации на некоторых дорогах (Красноглинское шоссе, ул. Ново-Садовая).
Услуги нужно оказать в период с 1 ноября по 31 декабря текущего года.
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает