В бюджете Самарской области на 2011 год не будет учтена поправка, одобренная комитетом по сельскому хозяйству и продовольствию Самарской губдумы. Дело в том, что предложение странным образом "потерялось" в процессе перемещения из сельскохозяйственного комитета в бюджетный комитет думы, сообщает корреспондент Волга Ньюс.
По словам инициатора поправки, члена комитета по сельскому хозяйству и продовольствию Гумара Валитова, ее суть заключалась в выделении областных средств на программу развития села до 2012 года.
"Это федеральная программа. Но получение средств по ней возможно только при условии софинансирования ее из областного бюджета. Наша область участвовала только в двух ее подпрограммах. И мы предложили выделить деньги в размере 600 млн руб., чтобы принять участие в других девяти подпрограммах. Таким образом мы получили бы еще порядка 1 млрд руб. из федерального бюджета", - говорит Валитов.
Однако, "благодаря" чьей-то чиновничьей ошибке, Самарская область этих средств не получит. По словам Алексея Ушамирского, вносить поправки депутаты уже не могут.
Утверждение финансового документа области произойдет на заседании думы 30 ноября.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.