Финансовый управляющий Александра Швидака Владимир Авилов нашел признаки преднамеренного банкротства. В чем они выражаются, управляющий комментировать не стал.
Бенефициара "СПЗ-Групп" признали несостоятельным в июле 2021 г. по инициативе московского ООО "Высота".
В реестр кредиторов намерены войти ряд банков, кредитовавших предприятия Швидака. ПАО "Восточный экспресс банк" обратилось в суд с требованием 225,9 млн руб. - сумма кредита компании "Звезда-Энергетика", по которому поручился бизнесмен. Требования АО "АБ Россия" (3,5 млрд руб.) и ООО "КИПЕР" (645,4 млн руб.) также связаны с долгами "Звезды-Энергетика".
Вернуть 133,6 млн руб. надеется и санкт-петербургское ООО "Коммерц Консалт": в рамках банкротства последнего была признана незаконной сделка по перечислению денег Швидаку.
ПАО "АК БАРС" Банк заявило требования в 668 млн руб. по кредитам ОАО "Самарский подшипниковый завод".
АО КБ "Солидарность" уже не впервые пытается вернуть 435,5 млн руб., которые заемщик должен был выплатить по мировому соглашению, заключенному в 2018 году.
Кроме того, в реестр кредиторов планирует попасть ряд компаний, некогда подконтрольных Швидаку.
Напомним, его подозревают в мошенничестве в особо крупном размере. По версии следствия, с декабря 2016 г. по май 2019 г. бизнесмен украл деньги с банковских счетов ООО "Волгатеплоснаб".
Последние комментарии
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Классно, что финансовые продукты приобретают визуальный характер — светящиеся карты точно обращают на себя внимание.
Эх, какие были тихие зеленые места... Ну, не без недостатков конечно))
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?