Депутаты думы Самары обсудили сегодня, 30 ноября, на заседании комитета по бюджету и налогам разногласия к проекту бюджета на 2011 год. По итогам заседания бюджет рекомендован к принятию во втором чтении на ближайшем заседании думы. У депутатов практически не возникло вопросов к представленному администрацией проекту.
Вчера на заседании фракции партии "Единая Россия" все разногласия к проекту были подробно рассмотрены с участием главы Самары Дмитрия Азарова, отметил председатель думы Александр Фетисов. По ее итогам сформирован так называемый лист ожиданий. Это предложения депутатов, которые будут учитываться в период реализации бюджета в 2011 году.
Так, в лист ожидания попали расходы на проведение капитального ремонта жилых домов в Самаре. Несмотря на то, что администрация согласилась с предложением депутатов добавить в этой строке расходов к уже заложенным 64 млн руб. еще 150 млн. По мнению парламентариев, такой суммы будет все равно недостаточно, и в лист ожидания на заседании комитета было решено добавить еще 150 млн на капремонт домов.
Также в лист ожидания попали расходы на капитальный ремонт учреждений образования и здравоохранения и по некоторым другим направлениям. Как объяснил Александр Фетисов, пока лист ожидания имеет, скорее, форму договоренности между администрацией и думой. Однако он высказал надежду, что все предложения будут сформированы мэрией в виде документа. В этом году работа согласительной комиссии над проектом бюджета не понадобится, сообщает корреспондент Волга Ньюс.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.