Церемония награждения будет проводиться на III межрегиональной конференции «Современные системы управления качеством – путь к конкурентоспособности» в Самаре, организуемой министерством промышленности, энергетики и технологий Самарской области совместно с НП «Поволжский клуб качества», Самарским РО «Союза машиностроителей России» и ФГУ «Тольяттинский ЦСМ».
Следует отметить, что высокое качество этого вида цемента в декабре 2008 года было отмечено Платиновым знаком по результатам конкурса «Всероссийская Марка (III тысячелетие). Знак качества XXI века». В мае текущего года композиционный портландцемент с минеральными добавками до 20%, класса прочности 32,5, нормальнотвердеющий - ЦЕМ II/А-К (Ш-П) 32,5H удостоен золотого знака качества на этом же конкурсе. А завод-производитель ЗАО «Жигулевские стройматериалы» является обладателем «Паспорта предприятия высокого качества» - награды, свидетельствующей о том, что вся выпускаемая предприятием продукция отвечает самым высоким стандартам.
Холдинг «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» входит в восьмерку крупнейших цементных компаний мира, объединяет 16 цементных заводов в России, на Украине и в Узбекистане, а также заводы по производству бетона, ЖБИ, карьеры по добыче нерудных материалов и предприятия по промышленному строительству.
Производственная мощность предприятий, входящих в Холдинг, составляет 37,5 млн. т цемента, 10 млн. м3 бетона. Запасы нерудных материалов по добыче карбонатных пород с общими разведанными запасами составляют свыше 2,8 млрд тонн, по добыче гранита с запасами — около 1,8 млрд тонн.
Официальный сайт Холдинга - www.eurocement.ru
На правах рекламы.
Последние комментарии
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.