В понедельник, 9 мая, в Самаре организуют автобусные перевозки к городским кладбищам. Для этого ограничат движение.
Ограничение будет действовать с 7:00 до 16:00 на следующих участках:
- по ул. Авроры от ул. Партизанской до ул. Мориса Тореза;
- по ул. Аэродромной от ул. Энтузиастов до ул. Волгина;
- по ул. Ставропольской от ул. Пугачевской до ул. Алма-Атинской;
- по ул. Новосельской от Уральского шоссе до Нижнего въезда.
Для желающих попасть к городским кладбищам будет восемь специальных маршрутов:
- 4к Пос. Управленческий - кладбище "Лесное";
- 27к Площадь им. Кирова - кладбище "Зубчаниновское";
- 36д Хлебная площадь - кладбище "Рубежное";
- 36ю Автодорога Самара - Оренбург (кладбище "Южное") - кладбище "Рубежное";
- 63э Автостанция "Аврора" - кладбище "Рубежное";
- 67к Пос. Мехзавод - кладбище "Лесное";
- 77д Хлебная площадь - Стромиловское шоссе (кладбище "Южное");
- 129э Автостанция "Аврора" - Южно-обводная дорога (кладбище "Южное").
Стоимость проезда та же, что и в обычном муниципальном транспорте. Работают все льготы, действующие на территории города.
Первые рейсы отправятся в 7:00 (за исключением маршрута №36ю - эти автобусы стартуют в 7:25). Отправление последних рейсов в направлении кладбищ - в 15:00 (за исключением маршрута №36ю - последний автобус уходит к кладбищу в 15:42). Отправление последних рейсов с кладбищ варьируется с 15:16 до 15:42.
При необходимости время работы автобусных маршрутов будет продлено.
Последние комментарии
«Михаил Смирнов назвал сложности с получением данных о количестве проживающих в квартире…» Эти «сложности» не так уж и сложны. Есть два основных источника информации: подразделения МВД (т.н. «паспортные столы»), где есть база данных о прописанных гражданах. И есть выписки ЕГРН Росреестра, где есть данные о собственниках жилья. А также есть и ФНС, где каждый гражданин закодирован под своим ИНН. Предполагаю, что для Администрации области вполне возможно воспользоваться этими базами данных, чтобы выяснить искомую информацию. Далее определяем, сколько гражданин генерирует отходов. За основу возьмём т.н. «рациональные нормы потребления». Например, для пищевых продуктов они рекомендуются Минздравом. Выясняем, сколько желательно съесть куриных яиц в год. Переводим это количество в количество картонных/пенопластовых упаковок. И по сплющенным перед отправкой в контейнер упаковкам вычисляем объём этого отхода. Точно также и для бутилированной воды, и для сахара, для макарон, и так далее. Вроде бы просто. Или, всё-таки, сложно?
У родителей нет информации ввели ли карантин в школе или нет, завтра 3 урока. И сегодня тоже уроки были, вот всё что мы знаем. Кто-то кого-то обманывает.
Готовьте карманы, самарцы...
И? А те кто один живёт в трешке или двушке, но платит за тех, кто впятером живут в таких же условиях, это справедливо???
Полнейшая чушь, в очередной 100-ый раз перемалывание темы для заполнения медийногопространсттва. Что из Самары, что из Тольятти по ж/д в 2 раза дольше, чем на автобусе. И здесь не волшебная палочка, рельеф местности сложный, ж/д ветка идёт не ближним путем, мало того, ветка Самара-Тольятти, от которой идёт путь на аэропорт, одноколейная с разъездами. Станция в аэропорту от терминала далеко. Станция эта, это тупиковый одноколейный путь. Второе: после рейдерского захвата авиакомпании и её банкротства аэропорт перестал транспортным узлом, количество рейсов уменьшилось в 10-ки раз. Логистика Самарского аэропорта, - это в любую точку страны и мира через Москву. Пассажиропоток аэропорта ни коим образом не может обеспечить электричку, она такибудетпустой