Активы СПЗ подешевели на 117 млн рублей

На торги выставлено четыре корпуса ОАО "Самарский подшипниковый завод" ("СПЗ") общей стоимостью 198,4 млн рублей.

В прошлом году объекты недвижимости, которые находятся в залоге ПАО "Балтинвестбанк", продавали за 315 млн рублей.

Самый дорогой лот - трехэтажный корпус №5 (более 17 тыс. кв. м) 1949 года постройки и земельный участок под ним (16,8 тыс. кв. м). Начальная цена составляет 82,8 млн рублей. Рыночная стоимость, согласно оценке 2018 г., превышает 172 млн рублей.

Заготовительный корпус №14 (12,37 тыс. кв. м) 1977 года постройки с мастерской по ремонту и территория под ними выставлены за 58,7 млн руб. (рыночная стоимость - 123,9 млн руб.). Корпуса №1 (6,2 тыс. кв. м) 1934 года постройки и №2 (5,3 тыс. кв. м) 1958 года постройки стоят 29,2 и 27,6 млн руб., соответственно.

Заявки на торги принимаются до октября 2022 года.

Последние комментарии

Олег Васильев 23 мая 2025 05:37 Станислав Кузнецов: "Без глобального сотрудничества победить киберпреступность невозможно"

Радует, что Сбер не просто констатирует угрозы, а показывает конкретную работу с AI в антифроде

Михаил Назаров 20 мая 2025 10:01 Сбер внедрил функцию AI-дизайна карт в мобильное приложение "СберБанк Онлайн"

Сбер молодцы, не всем нужна кастомная карта, но кому-то приятно держать в руках не безликий пластик, а что-то своё

Аркадий Галицын 16 апреля 2025 11:52 "По площадке на ГПЗ-4 есть вопросы": советник губернатора - о строительстве небоскребов в Самаре

Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.

Аркадий Галицын 11 апреля 2025 12:16 В Самаре собираются ограничить высотную застройку

Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.

Аркадий Галицын 29 марта 2025 03:08 Метро или скоростной трамвай: какой вид транспорта нужно развивать в Самаре

Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
25 26 27 28 29 30 31
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31 1 2 3 4