COFFEE LIKE ведет переговоры с самарскими кофейными сетями о поглощении

Крупнейшая в России сеть кофеен формата coffee-to-go COFFEE LIKE в рамках стратегии развития компании, предполагающей увеличение кофе-баров до 1000 в России за 2022-2023 гг., ведет переговоры с рядом самарских сетей кофеен об интеграции.

В COFFEE LIKE пояснили, что предлагаются две модели взаимодействия - переход под франшизу с полным ребрендингом точек или переподключение кофеен к бизнес-процессам с сохранением существующего названия.

Переговоры ведутся с предпринимателями, которые хотят открыть от трех кофе-баров.

В данный момент общее количество торговых точек COFFEE LIKE превышает 900 точек. В их число входят открытые по франшизе, а также собственные кофейни.

65% франчайзи COFFEE LIKE владеют более чем одним кофе-баром. Для их поддержки компания провела ребрендинг малопредставленных, но актуальных форматов, таких как фудтрак и автокофейня. Фудтрак позволяет менять локации кофейни в городе, выбирая места с наилучшим пешеходным трафиком, а автокофейня, предполагающая заказ прямо из автомобиля, - сделать покупку более комфортной. Кроме того, сеть стала выпускать собственные брендированные вендинговые аппараты.

Партнеры смогут "на местах" определять более подходящий формат для развития своей внутренней сети, ориентируясь на спрос потребителей.

"До 2018 года, когда сеть принадлежала ее основателю Аязу Шабутдинову, основу заработка составляли паушальные взносы. С тех пор мы кардинально поменяли бизнес-модель, начав зарабатывать на ежегодных роялти и продажах через собственный торговый дом. Нам интересны не только новички, но и предприниматели, готовые открывать сразу несколько торговых точек", - комментирует Антон Макаров, управляющий партнер COFFEE LIKE.

COFFEE LIKE - самая крупная сеть кофеен формата coffee-to-go России. По итогам 2021 года компания занимает третье место по числу точек на рынке общепита в России. Сеть считается самой быстрорастущей в Европе. В данный момент компания представлена более чем 900 точками в пяти странах.

Последние комментарии

Аркадий Галицын 16 апреля 2025 11:52 "По площадке на ГПЗ-4 есть вопросы": советник губернатора - о строительстве небоскребов в Самаре

Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.

Аркадий Галицын 11 апреля 2025 12:16 В Самаре собираются ограничить высотную застройку

Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.

Аркадий Галицын 29 марта 2025 03:08 Метро или скоростной трамвай: какой вид транспорта нужно развивать в Самаре

Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет

Old Cat 18 марта 2025 13:29 По городу и до аэропорта: в Самаре предложили пустить скоростной общественный транспорт

Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
25 26 27 28 29 30 31
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31 1 2 3 4