Сызранский "Тяжмаш" вышел из состава акционеров колумбийской Tyazhmash Colombia S.A.S, в которой ему принадлежало 100% бумаг. Напомним, что сызранское предприятие стало владельцем компании в июле этого года. В августе совет директоров "Тяжмаша" принял решение о создании филиала в Сальвадоре.
Также предприятие приобрело чешскую группу CKD Blansko. В ее развитие компания уже вложила 9 млн евро, предоставив кредит. Кроме того, "Тяжмаш" купит у KD Blansko Holding, а.s. оборудование и нематериальные активы на сумму 13,3 млн евро.
В начале декабря стало известно, что сызранская компания намерена увеличить уставной капитал.
ОАО "Тяжмаш" зарегистрировано в Сызрани 19 января 1992 года. Уставный капитал - 240,3 млн руб. Предприятие занимается обработкой металлических изделий с использованием основных технологических процессов машиностроения. Чистая прибыль в третьем квартале 2010 года составила 98,746 млн руб., выручка - 2,157 млрд руб. Основными акционерами компании являются ЗАО "Промэнергосбыт", Москва (30,04%), ЗАО "Промтяжмашинжиринг", Москва (10,17%), ЗАО "Ареопаг", Москва (27,23%), ЗАО "Ремстром", Сызрань (10,85%).
Последние комментарии
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.