Ожидается, что в понедельник, 27 декабря, министр здравоохранения и социального развития Самарской области Вадим Куличенко покинет свой пост. По информации Волга Ньюс, он получил приглашение от руководства федерального минздрава перейти на работу в Москву.
Наиболее вероятным кандидатом на пост областного министра эксперты называют главного врача Самарской областной клинической больницы им. Калинина Геннадия Гридасова. Впрочем он эту информацию не подтвердил. "Это не этичный вопрос. Я главный врач, а министр здравоохранения - мой работодатель. Когда будет официально объявлено имя нового министра, тогда можно о чем-то говорить", - заявил Гридасов.
Напомним, информация об уходе Вадима Куличенко появилась на прошлой неделе. По данным Волга Ньюс, в областном правительстве в настоящее время на этот пост рассматривается три кандидатуры: главный врач больницы им. Калинина Геннадий Гридасов, главврач городской больницы №5 Тольятти, депутат Самарской губернской думы Николай Ренц и экс-руководитель департамента здравоохранения Самары Владислав Романов. Впрочем, Ренц и Романов заявили сайту, что не получали предложений возглавить министерство.
Николай Ренц также добавил, что не намерен менять нынешнее место работы. "Я считаю, что назначение Геннадия Гридасова было бы наиболее оптимальным вариантом. У него огромный опыт: он очень хорошо знает ситуацию в муниципальных районах. Кроме того, он руководил фондом обязательного медицинского страхования и знает ситуацию изнутри и в этой сфере", - заявил Ренц.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.