В Санкт-Петербурге завершились съемки полнометражного фильма "Волонтёр" (16+) по сценарию народного артиста России Александра Рогожкина. Производством картины занимаются киностудия "РОК" Алексея Учителя при поддержке Министерства культуры РФ и видеосервис Wink ("Ростелеком"). Режиссером выступил выпускник ВГИКа Станислав Светлов, чей дебютный фильм "Ада" был показан в программе "Русские премьеры" 45-го Московского международного кинофестиваля, а также получил главный приз кинофестиваля молодого кино VOICES в Вологде в июле этого года. "Волонтёр" пополнит линейку проектов Wink Originals.
Фильмы безвременно ушедшего из жизни Александра Рогожкина, такие как "Особенности национальной охоты" и "Особенности национальной рыбалки", стали настоящими народными хитами. Новая картина — это афористичная и динамичная, смешная и грустная одиссея по причудливым лабиринтам русской души, приглашающая по-новому взглянуть на себя и на мир вокруг. Сегодня этот взгляд будет реалистичнее, но и светлее.
По сюжету молодой немец Вернер Мюллер (Карл Бенцшавель) оказывается волонтером в неврологическом отделении обычной петербургской больницы. Иностранца, охваченного порывом помогать всем больным и нуждающимся, ждет долгий и насыщенный день. То и дело попадая в комические ситуации и пробираясь через недоразумения, волонтер открывает для себя все грани русского национального характера.
"Сквозь особый рогожкинский юмор всегда проступает глубокий срез человеческих отношений и стремление разобраться в том, как устроена наша жизнь. В этом сила сценария и его универсальность", — отметил генеральный продюсер проекта Алексей Учитель.
"Идея показать национальный характер глазами иностранца всегда занимала кинематографистов. Но фильм "Волонтёр" предлагает для этого необычный ракурс: герой, а вместе с ним и зритель, окажется не внутри широкого русского праздника, а в обстоятельствах, включающих совсем другие эмоции. И, конечно, сценарий Александра Рогожкина в этом случае означает, что нас снова ждет современная киноэнциклопедия русской жизни", — сказал директор по контенту видеосервиса Wink Александр Косарим.
"Для меня большая честь и ответственность воплотить на экране сюжет "Волонтёра" и, сохраняя дух Рогожкина, рассказать актуальную историю современным киноязыком. Большой удачей было найти на главную роль немецкого актера, который впервые приехал из Германии в Россию, точно так же, как и герой нашего фильма", — поделился режиссер картины Станислав Светлов.
О фильме "Волонтёр" (16+)
Жанр: трагикомедия
Премьера: 2024
Производство: Киностудия "РОК" и видеосервис Wink при поддержке Министерства культуры РФ
Генеральный продюсер: Алексей Учитель
Продюсеры: Кира Саксаганская, Илья Учитель, Анастасия Акопян
Продюсеры Wink: Антон Володькин, Александр Косарим, Захар Чавкин, Кирилл Ашумов
Исполнительный продюсер: Филипп Пастухов
Режиссер-постановщик: Станислав Светлов
Автор сценария: Александр Рогожкин
Оператор-постановщик: Павел Медведев
Художник-постановщик: Дмитрий Малич
Художник по костюмам: Олеся Вавилова
В ролях: Карл Бенцшавель, Виктория Исакова, Мария Лукьянова, Алексей Розин, Василий Кортуков, Ольга Смирнова, Виктор Бычков, Аркадий Укупник, Анна Алексахина, Олег Гаркуша, Юрий Степанов — младший и другие.
Последние комментарии
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Какого года?