Сервитут на земельный участок, по которому проходит единственная дорога к Волге в районе микрорайона Яблоневый Овраг, зарегистрирован. Это значит, что теперь жители Жигулевска смогут беспрепятственно перемещаться по территории, которой ранее распоряжалось ЗАО «Жигулевские стройматериалы».
Жигулевский отдел управления Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии по Самарской области внес в государственный реестр прав собственности запись о публичном сервитуте на земельный участок, принадлежащий ЗАО «Жигулевские стройматериалы».
Необходимость в установлении сервитута возникла летом этого года, после того как руководство «Жигулевских стройматериалов» запретило свободный проход и проезд по единственной дороге, ведущей к берегу Волги. Компания заявила, что делает это в целях собственной безопасности, поскольку дорога проходит по заводской территории.
Однако жители Яблоневого Оврага, проживающие в непосредственной близости от предприятия, восприняли запрет в штыки: ведь другого пути к Волге в микрорайоне, расположенном в горной котловине, нет. Недовольство людей еще больше подогревалось изнуряющей жарой. Чтобы добраться до официального пляжа в микрорайоне Моркваши, нужно было ехать через весь город с двумя пересадками, что занимает более часа времени в одну сторону.
Администрации Жигулевска пришлось искать выход из создавшегося положения. С руководством ЗАО была достигнута договоренность о подготовке нового варианта межевания земельного участка. Он предусматривает свободную зону проезда и прохода на побережье. Затем была запущена процедура установления публичного сервитута, которая предусматривает проведение общественных слушаний. Они состоялись в августе, и на них выяснилось, что собственник дороги против свободного передвижения жителей к реке. Но большинство участников слушаний высказались за то, чтобы открыть дорогу, и чиновники направили необходимые документы в регистрирующий орган. На днях в администрацию Жигулевска пришли официальные документы об установлении публичного сервитута.
Справка
Действующее законодательство определяет земельный сервитут как право ограниченного пользования чужим земельным участком (ст. 23 ЗК РФ, ст. 274 ГК РФ). При этом различают публичный и частный сервитут, срочный и постоянный сервитут. Публичный сервитут устанавливается для обеспечения интересов государства, местного самоуправления или местного населения, без изъятия земельных участков.
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.