Авито создал игру о безопасности в Интернете для детей, подростков и их родителей

Авито запустил собственную обучающую игру "Стражи Авито" для трех возрастных групп: детей, подростков и взрослых. Об этом объявил топ-менеджмент компании в пятницу в рамках старта "Цифрового диктанта". Демонстрация игры прошла во время торжественных мероприятий в офисах Авито в Москве и Санкт-Петербурге, а также в ходе родительского форума о цифровой безопасности в лагере "Орленок". В разработке приняли участие олимпиадники, студенты и школьники. Они помогли протестировать игру и создать персонажей, максимально близких аудитории. По сюжету, герой перемещается в сказочном пространстве и помогает его жителям решать непростые вопросы безопасности, побеждая главного злодея и его приспешников. В этом ему помогают знания о правилах и технологиях цифровой гигиены, которые он узнает, добывая артефакты, а закрепить знания поможет тест в конце каждого уровня. А самые "безопасные" игроки смогут получить подарки: промо-коды к цифровым сервисам.

В основе сценария игры-раннера лежат ключевые правила онлайн-общения и шопинга: общаться в защищенном канале, не переводить предоплату, не передавать персональные данные и данные платежных счетов.  Обходя препятствия и встречающихся на пути противников, а также добывая сказочные артефакты и пользуясь подсказками добрых помощников, герой вспоминает эти правила, узнает о технологиях, которые помогают защитить себя в Интернете, и учится их применять. Каждый уровень заканчивается интеллектуальным квизом: чтобы пройти дальше, нужно правильно ответить на вопросы главного злодея, закрепив полученные знания. Ответив верно на вопросы каждого из трех этапов, можно получить приз - промо-код на один из цифровых сервисов, в том числе Авито Доставку и Автотеку.

Разработчики создали три версии игры в единой стилистике - для детей 6-11 лет, подростков 12-18 лет, а также взрослых от 18 лет и старше. Каждый сценарий сегодня имеет три уровня, но создатели обещают продолжить развитие "Стражей Авито", добавляя новые игровые ситуации и расширяя область знаний игроков о безопасности в Интернете.

К подготовке игры Авито привлек школьников и студентов-олимпиадников, изучающих и уже самих занимающихся  разработкой игр на разных платформах. Ребята тестировали, отлавливали баги и давали рекомендации к механикам уровней и сюжету, возраст участников охватывал 12-20 лет - целевую аудиторию тестирования. Так команда проекта смогла сделать игру еще более динамичной и интересной для молодой аудитории и удерживать интерес не только при прохождении основного сценария, но и на этапе проверки знаний в форме квиза.

Андрей Рыбинцев, директор по работе с данными Авито: "Нам нравится находить новые инструменты, которые помогают рассказать взрослым и детям о правилах безопасного поведения в Интернете.  Игра - отличный способ привлечь разновозрастную аудиторию и сделать процесс обучения легким и интересным. Мы уже запускали раннер с правилами безопасности в телеграме и теперь пошли дальше - новая игра будет развиваться, усложняться, и для ее прохождения уже недостаточно быть внимательным на дистанции, важно запомнить правила и ответить на вопрос квиза. Мы уверены, что проверять знания и делать ошибки лучше в той же игровой форме, чтобы на практике быть уже полностью готовым к возможной встрече с нестандартными ситуациями".

Сергей Пивень, управляющий партнер Авито по поддержке бизнеса: "Начнем с того, что мы значительный игрок на этом рынке. Поэтому "кто, если не мы?"  Кто мог стать генеральным партнером "Цифрового диктанта"? Нашими услугами пользуется более половины взрослого населения России. Как игрок такого масштаба мы чувствуем за собой ответственность и готовы продвигать безопасность как внутри платформы, так и в целом по стране. Мы достигли больших успехов в рамках собственной платформы: за три года число жалоб на небезопасное поведение на платформе снизилось в 65 раз".

Иван Гуз, управляющий партнер по развитию бизнеса Авито: "Мы стремимся обеспечивать безопасный путь для пользователей Авито, инвестируя в технологии: формируем цифровую репутацию, позволяя сохранять историю сделок, рейтинг и отзывы, проходить проверки подлинности профиля и получать цифровые бейджи. В то же время мы сохраняем высокий уровень приватности данных, скрывая номера телефонов и позволяя общаться онлайн внутри приложения. Сам я стараюсь при совершении любых действий в Интернете соблюдать главные правила: сохранять в тайне личные данные и использовать только безопасные сервисы для заключения сделок. Те же правила мы стремимся донести и до каждого пользователя интернет-сервисов".

Чтобы пройти игру и получить возможность выиграть призы, нужно зайти на специальный лендинг https://safetygame.avito.com/ авторизоваться одним из предложенных способов и выбрать подходящий по возрасту сценарий. Количество призов ограничено.

Команда Авито:

  • Ульяна Смольская, PR директор Авито
  • Ирина Вольская, руководитель по управлению репутацией и антикризисом в PR
  • Анна Китайкина, руководитель отдела по спецпроектам и бренд коммуникациям
  • Роман Мотузок, ведущий менеджер по работе с социальными медиа
  • Елена Чинакова, ведущий дизайнер по работе с социальными медиа
  • Карина Неупокоева, специалист по работе с социальными медиа

Команда тестировщиков-олимпиадников:

  • Артур Просвирин, 16 лет, ученик школы в профильном классе математической вертикали
  • Роман Муслумов, 17 лет, закончил лицей Воробьевы Горы, курсы ТОП академии
  • Лука Гуска, 15 лет, онлайн-школа "Фоксфорд", курсы TOP академии
  • Филипп Добровольский, 12 лет, учится в  школе, занимается  созданием игр на разных движках
  • Дарья Агафонова, 20 лет, учится в Казанском федеральном университете
  • Александр Онищенко, 19 лет, учится в КФУ ИТИС на 3 курсе

Разработчики игры: агентство Trend Surf и Asap digital

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Анатолий Илларионов 14 мая 2026 04:40 По Московскому шоссе хотят пустить трамваи

Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.

Юрий Пестриков 24 апреля 2026 08:41 Самарский школьник покажет проект робота с машинным зрением на всероссийском конкурсе инноваций

... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...

Алена Казакова 22 апреля 2026 12:45 Пожилого водителя такси избил самарский "байкер"

Кошмар :-( В каком мире мы теперь живем... А наши правоохранители быстро реагируют только на определенный вид инцидентов. Здоровья мужчине и пусть справедливость восторжествует!

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
25 26 27 28 29 30 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31 1 2 3 4 5