Сергей Мамедов вышел из состава аффилированных лиц "ВБМ-Групп", сообщается в документах компании. 28 декабря он сложил полномочия председателя совета директоров общества. Из совета также вышли Александр Звягин, Евгений Матвеенко, Сергей Величко.
На их место пришли Роман Янушанец, Иван Смолин, Александр Швидак и Алексей Глухов.
Перестановки связаны со сменой владельца группы. Напомним, что Сергей Мамедов заявил о выходе из бизнеса. В качестве новых владельцев называются Вадим Егиазаров и Александр Швидак.
ОАО "ВБМ-Групп" зарегистрировано в Москве 4 октября 2004 года. Уставный капитал - 1,714 млрд руб. Компания ведет деятельность по управлению финансово-промышленными группами и холдинг-компаниями. В совет директоров входят Сергей Мамедов (председатель), Сергей Величко, Сергей Жданов, Александр Звягин, Владислав Капустин, Евгений Матвеенко, Святослав Поляков. Холдинг управляет долотными заводами ОАО "Волгабурмаш", ОАО "Уралбурмаш", ОАО "Дрогобычский долотный завод", ОАО "Сарапульский машзавод" и ОАО "Самарский резервуарный завод".
Нужно смотреть в будущее, а не бюджет. Нужна магистраль в городе, чтобы пролететь весь город без остановок, в нужном районе свернуть и уже там торчать в пробках. Зачем нам за бешеные деньги очередной источник пробок. Смотрите на Казань и Уфу. Или мы будем вечной деревней?
По отсутствию мест для строительства спортивных объектов. Есть гигантские «неосвоенные» территории заводов. Там прекрасно уместятся спортивные комплексы, новые театры и парки. А вот дома можно прекрасно строить в районах с ветхим жильем. Снесли ветхое - построили новое.
... во - ВО ... скоро будем жить в ЦИФРОВОЙ КОЛОНИИ; ... согнали народ в городские РЕЗЕРВАЦИИ, а о последствиях не думаем - только вольный человек БУДЕТ ЗАЩИЩАТЬ СВОЮ ВОЛЮ, умея жить в просторах РОССИИ.
Мы используем файлы cookie для улучшения работы сайта. Продолжая использовать сайт, вы принимаете условия
Политики конфиденциальности в соответствии с законодательством РФ.
Последние комментарии
Нужно смотреть в будущее, а не бюджет. Нужна магистраль в городе, чтобы пролететь весь город без остановок, в нужном районе свернуть и уже там торчать в пробках. Зачем нам за бешеные деньги очередной источник пробок. Смотрите на Казань и Уфу. Или мы будем вечной деревней?
По отсутствию мест для строительства спортивных объектов. Есть гигантские «неосвоенные» территории заводов. Там прекрасно уместятся спортивные комплексы, новые театры и парки. А вот дома можно прекрасно строить в районах с ветхим жильем. Снесли ветхое - построили новое.
... где ЭТОТ; - ИНСТИТУТ ...
... во - ВО ... скоро будем жить в ЦИФРОВОЙ КОЛОНИИ; ... согнали народ в городские РЕЗЕРВАЦИИ, а о последствиях не думаем - только вольный человек БУДЕТ ЗАЩИЩАТЬ СВОЮ ВОЛЮ, умея жить в просторах РОССИИ.
... смотри Яндекс - Каспийский ВЕСТНИК - кто ЕСТЬ ... Пестриков Юрий Геннадьевич, неужто нет ИНТЕРЕСА развивать ЭТОТ проект pestrikov_y@mail.ru