В министерстве сельского хозяйства и продовольствия Самарской области ждут объявления условий проведения зерновой интервенции в губернии. Планируется, что решение будет принято 15 января. На федеральном уровне уже объявлено о биржевых торгах, которые будут проводиться в ряде регионов страны.
По данным сайта правительства Российской Федерации, 30 декабря премьер-министр Владимир Путин встретился с профессорско-преподавательским составом Государственного университета - Высшей школы экономики. «В начале января мы начнем еженедельно осуществлять продажи не только через постановления правительства и через регионы (этот инструмент мы сохраним для наиболее пострадавших предприятий), но начнем торговать зерном из интервенционного фонда через биржи в объеме 400-500 тыс. тонн ежемесячно», - заявил на встрече Владимир Путин. По его словам, торги будут проводиться еженедельно. «Вопрос в том, чтобы сейчас подработать механизм и определиться с территориями, где эта работа будет осуществляться», - отметил премьер-министр.
Как рассказал «ВК» и.о. руководителя департамента производства сельскохозяйственной продукции и продуктов питания регионального Минсельхоза Иван Шелкаев, областное министерство сельского хозяйства и продовольствия в конце прошлого года направило обращение в Минсельхоз РФ с просьбой рассмотреть вопрос о том, чтобы Самарской области выделили зерно из интервенционного фонда без проведения биржевых торгов, учитывая чрезвычайную ситуацию, которая складывается в регионе два года подряд в связи с засухой.
Сейчас Самара рассматривается как одна из площадок для проведения подобных торгов. В Самарском представительстве Московской межбанковской валютной биржи (ММВБ) сообщили, что пока не знают, будут ли инициированы биржевые торги и принято ли решение об их проведении в Самаре, но если это и произойдет, то торги, как правило, проводятся на площадке ММВБ.
Отметим, что 31 декабря 2010 года первый заместитель председателя правительства РФ Виктор Зубков по итогам совещания, состоявшегося в правительстве, заявил, что еженедельные продажи зерна из интервенционного фонда в объеме до 500 тыс. тонн в месяц позволят сформировать ценовые ориентиры на рынке зерна. При этом, подчеркнул Зубков, «биржевой механизм будет использоваться наряду с сохранением механизма выделения зерна регионам по отдельным актам правительства РФ». Он также сообщил, что Минсельхозу РФ поручено до 15 января 2011 года внести в правительство проект соответствующего нормативного правового акта о проведении биржевых торгов. Такая информация приведена на официальном сайте правительства РФ.
Иван Шелкаев подчеркивает, что Самарской области необходимо зерно интервенционного фонда, но в каком объеме оно будет выделено и на каких условиях, пока говорить рано. «В особой поддержке нуждаются птицеводство, животноводство, для предприятий этих отраслей необходимы корма, а значит, и поставки зерна из фонда», - отмечает Шелкаев.
В конце прошлого года правительство РФ приняло решение о выделении помощи из интервенционного фонда 15 регионам, в их число вошла и Самарская область. Региональный Минсельхоз по поручению губернатора Самарского области занялся сбором заявок от сельхозпредприятий на необходимый им запас зерна.
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.