Каждому из нас необходимо иметь возможность всегда звонить своим близким и коллегам, в том числе из командировок, в общем, быть на связи в любое время дня и ночи. Теперь для ваших друзей и родных даже отрицательный баланс на телефоне – не повод терять связь с внешним миром.
"МегаФон" расширяет границы мобильных переводов — теперь вы можете пополнять счета абонентов не только сети МегаФон в Поволжье, но и всех операторов связи по России. С помощью услуги "Мобильный перевод вся Россия" вы можете перечислить денежные средства в любую точку России. Кроме того, с помощью этого сервиса вы можете рассчитаться с другом, к примеру, за билет в кино или поход в кафе, современным и удобным способом. Подключение услуги осуществляется бесплатно. Абонентская плата за пользование сервисом "Мобильный перевод вся Россия" также не взимается.
Совершить денежный перевод очень просто: достаточно набрать знакомую USSD-команду услуги "Мобильный перевод" *133*сумма перевода*номер абонента#вызов. В качестве номера абонента можно указать телефонный номер абонента любого оператора связи
При совершении мобильного перевода с абонента взимается комиссия в размере от 3% (в зависимости от оператора, на номер которого переводятся деньги).
Стоит отметить, что мобильный перевод становится одним из самых распространенных способов пополнения счета за телефон, микроплатежей или взаиморасчетов. По оценкам Juniper Research, к 2013 году объем мобильных денежных переводов в мире возрастет в 10 раз, достигнув 5 млрд долларов.
На правах рекламы.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.