В Самаре расширили перечень участков дорог, которые будут отремонтированы в 2024 г. в рамках реализации национального проекта "Безопасные качественные дороги". Об этом сообщает горадминистрация.
Первоначально обновить намеревались 21 объект дорожной инфраструктуры совокупной протяженностью 26,11 км. Однако благодаря выделению дополнительных средств в планы включили еще 12 объектов протяженностью 17,29 км.
Работы предусмотрены на следующих объектах:
На территории Ленинского внутригородского района:
1. ул. Садовая от ул. Полевой, д. № 43 до ул. Затонной, д. № 76;
2. ул. Чернореченская от ул. Владимирской до ул. Спортивной;
3. ул. Самарская от ул. Рабочей до ул. Полевой.
На территории Октябрьского внутригородского района:
4. ул. Врубеля от д. № 36а по Московскому шоссе до д. № 193 по
пр. Карла Маркса;
5. ул. 4 проезд от д. № 193 по пр. Карла Маркса до д. № 22 по
ул. Гаражной;
6. ул. Гастелло от д. № 243Б по пр. Карла Маркса до Московского шоссе и от Московского шоссе до ул. Ново-Садовой.
На территории Куйбышевского внутригородского района:
7. ул. Парниковая от ул. Казачьей до ул. Ново-Комсомольской;
8. ул. Казачья от ул. Шоссейной до ул. Осетинской.
На территории Советского внутригородского района:
9. Южный проезд от ул. Авроры до д. № 186 по Южному проезду;
10. ул. Карбышева на участке от ул. Блюхера до ул. Гагарина;
11. Проезд Мальцева от ул. Прожекторной до Заводского шоссе;
12. ул. Стандартная от ул. Советской Армии до пр. 9 Мая.
На территории Самарского внутригородского района:
13. ул. Куйбышева от ул. Венцека до ул. Вилоновской.
На территории Промышленного внутригородского района:
14. ул. Жигулевская от ул. Силовой до Московского шоссе;
15. ул. Силовая от ул. Ново-Вокзальной до ул. Жигулевской;
16. ул. Ново-Вокзальная от д. № 323А по ул. Ново-Садовой до д. № 2н по ул. Ново-Вокзальной;
17. ул. Зои Космодемьянской от Московского шоссе до
ул. Георгия Димитрова;
18. пр. Кирова от ул. Молодежной до ул. Ново-Садовой.
На территории Кировского внутригородского района:
19. Зубчаниновское шоссе от ул. Физкультурной до Аэропортовского шоссе;
20. ул. Алма-Атинская от д. № 106 по ул. Республиканской до д. № 57а по ул. Олимпийской;
21. ул. Елизарова от ул. Победы до пр. Металлургов;
22. 9 просека 5 линия (с разворотным кольцом);
23. 9 просека 5 малая линия от д. № 3 по ул. 9 просека 5 малая линия до д. № 318 по ул. 7 линия;
24. ул. 7 линия от д. № 318 по ул. 7 линия до д. № 21 по ул. 7 линия;
25. 9 просека от д. № 1 по ул. 7 линия до д. № 4а по ул. Барбошин Овраг;
26. проезд от д. № 4а по ул. Барбошин Овраг до д. № 1а по 10 просеке;
27. ул. Барбошин Овраг от д. № 1а по ул. 10 линия до ул. Студеный Овраг, 3 линия;
28. ул. Студеный Овраг, 3 линия от д. № 125 ст. 8 по ул. Овраг Артек до санатория "Можайский";
29. ул. Красильникова от д. № 60 по пер. Болгарскому до ул. 9 линия и от д. № 74 по ул. 9 линия до д. № 28 по ул. 12 линия.
На территории Красноглинского внутригородского района:
30. Автомобильная дорога на село Задельное.
На территории Советского и Промышленного внутригородских районов:
31. ул. Александра Матросова от пр. Карла Маркса до
ул. Красных Коммунаров.
На территории Кировского и Промышленного внутригородских районов:
32. ул. Георгия Димитрова от ул. Стара-Загора до ул. Солнечной.
На территории Октябрьского и Промышленного внутригородских районов:
33. ул. Санфировой от ул. Блюхера до Московского шоссе.
Последние комментарии
Пойман судак, язвой у верхнего плавника. Место между речками Тереза и Ревяка на Волге. Нет возможности скинуть фото в этом комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...