В 2011 году сельчане получат 100 млн рублей в виде займов на жилье

Областной фонд поддержки индивидуального жилищного строительства на селе в 2011 году планирует заключить договора о предоставлении целевых займов на сумму около 100 млн рублей. Займы предназначены для решения жилищной проблемы сельчан, в первую очередь, молодых семей. Средства фонд получит за счет денег, возвращенных по ранее выданным кредитам.

Самарский областной фонд поддержки индивидуального жилищного строительства на селе предоставляет целевые займы сельским жителям для решения «квартирного вопроса». Их выдают на строительство, реконструкцию индивидуальных жилых домов либо на приобретение готового жилья. Фонд занимается и возведением жилья. Если до 2009 года фонд получал из областного бюджета средства на развитие ипотечного кредитования в сельской местности и предоставление целевых займов, то с 2009 года эта работа ведется фондом только на средства, поступающие от погашения ранее выданных кредитов. Начиная с 2008 года в фонд ежегодно возвращается около 100 млн рублей. Это позволяет выдавать ежегодно около 100 новых займов. Например, в 2009 году было выдан 101 кредит, в 2010 году - 111. Именно столько деревенских жителей смогли улучшить свои жилищные условия. В этом году областной фонд индивидуального жилищного строительства на селе планирует также заключить договоры о предоставлении целевых займов на сумму около 100 млн рублей. А это значит, что в деревнях начнется новое строительство.
Как рассказывает генеральный директор Самарского областного фонда поддержки индивидуального жилищного строительства на селе Иван Филаретов, имеющихся средств, конечно же, недостаточно для полноценного решения проблемы, и областные средства фонду бы пригодились. Он отмечает, что фонд выстроил систему работы с заемщиками. «У нас отработана система взаимодействия, - говорит Иван Филаретов. - В районах работают представители фонда, и, прежде чем предоставить займ, мы выясняем, сможет ли потенциальный заемщик расплатиться и по силам ли ему выполнение обязательств. Так мы себя страхуем от больших невозвратов».
В 2011 году фонд планирует завершить строительство 174 объектов, в прошлом году их было 146. Половина из них была возведена с использованием целевых займов, вторая половина - собственное строительство фонда.
В этом году фонд планирует увеличить долю собственного строительства. Будут закончены 104 объекта в рамках второй очереди коттеджного поселка в Новосемейкино и 17 жилых домов в сельских районах области. Планируется также завершить 53 индивидуальных жилых дома, строительство которых велось с привлечением целевых займов фонда.
Заместитель председателя комитета по сельскому хозяйству и продовольствию Самарской губернской думы Владимир Милюткин отмечает, что в период кризиса ипотека и строительство на селе замерли. «Сегодня источников финансирования строительства жилья на селе очень мало, фонд - один из таких источников, - говорит Милюткин. - Конечно, он не в состоянии решить проблему обеспечения жильем сельчан в 27 районах области. Нужно учитывать, что ежегодно мы направляем работать в сельские районы молодых специалистов, целые команды, и им, в первую очередь, необходимо жилье».

 

Источник: www.vkonline.ru

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Виктор Крамов 13 февраля 2026 08:46 CARCADE продлевает программу субсидирования на автомобили CHERY, TENET, OMODA, JAECOO, EXLANTIX и EXEED

Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 30 31 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31 1 2 3 4 5 6