Скончался бывший директор Жигулевской ГЭС Алексей Романов

В среду, 24 апреля, на 92-м году жизни не стало почетного жителя Жигулевска Алексея Александровича Романова. Об этом на своей странице "ВКонтакте" сообщил глава Жигулевска Илья Сухих.

Фото:

"Это невосполнимая потеря для нашего города. Алексей Александрович до последнего активно участвовал в жизни города, показывал нам всем пример того, как нужно любить родную страну и край, - констатировал глава Жигулевска. - В течение многих лет Алексей Александрович усердно трудился над развитием "Жигулевской ГЭС". За свою настойчивость и профессионализм он был награжден множеством наград и званий. Алексей Александрович оставил после себя научное наследие, которым будут пользоваться будущие поколения. Его имя навечно вошло в историю нашего города".

Илья Сухих выразил соболезнования близким, друзьям и всем, кто знал и уважал Алексея Романова. Прощание с ним состоится в пятницу, 26 апреля, с 10:00 до 12:00 в Жигулевском Дворце культуры.

Алексей Александрович Романов - старейший работник Жигулевской ГЭС. Он начал работать здесь в 1962 г. За эти годы Алексей Александрович прошел путь от инженера до директора станции. Алексей Романов является автором трех изобретений и патентов, способствующих повышению надежности энергетической безопасности страны, им опубликовано 59 научных статей и докладов в различных журналах и издано учебное пособие по проектированию электрической части подстанций. Имеет ученую степень кандидата технических наук (1996 г.), ученые звания профессора (1997 г.), доктора наук Академии электротехнических наук (1995 г.), члена-корреспондента Академии электротехнических наук (1997 г.), члена-корреспондента Российской Экологической академии (1996 г.), действительного члена Международных академий: энергоинформационных наук (1997 г.) и информатизации (2000 г.).

Последние комментарии

Viktor Danko 01 апреля 2025 18:44 "Мусорящие метры" в Самарской области отменят не ранее 1 июля 2025 года

«Михаил Смирнов назвал сложности с получением данных о количестве проживающих в квартире…» Эти «сложности» не так уж и сложны. Есть два основных источника информации: подразделения МВД (т.н. «паспортные столы»), где есть база данных о прописанных гражданах. И есть выписки ЕГРН Росреестра, где есть данные о собственниках жилья. А также есть и ФНС, где каждый гражданин закодирован под своим ИНН. Предполагаю, что для Администрации области вполне возможно воспользоваться этими базами данных, чтобы выяснить искомую информацию. Далее определяем, сколько гражданин генерирует отходов. За основу возьмём т.н. «рациональные нормы потребления». Например, для пищевых продуктов они рекомендуются Минздравом. Выясняем, сколько желательно съесть куриных яиц в год. Переводим это количество в количество картонных/пенопластовых упаковок. И по сплющенным перед отправкой в контейнер упаковкам вычисляем объём этого отхода. Точно также и для бутилированной воды, и для сахара, для макарон, и так далее. Вроде бы просто. Или, всё-таки, сложно?

N Фримена 20 марта 2025 12:13 Мэрия Самары: в школе № 156 ввели карантин на 35 дней

У родителей нет информации ввели ли карантин в школе или нет, завтра 3 урока. И сегодня тоже уроки были, вот всё что мы знаем. Кто-то кого-то обманывает.

Вася Пупкин 18 февраля 2025 16:02 Мэрия Самары найдет концессионеров на ЖКХ-коммуникации

Готовьте карманы, самарцы...

Aleksey Vasilyev 06 февраля 2025 14:39 "Мусорящие метры" в Самарской области отменят не ранее 1 июля 2025 года

И? А те кто один живёт в трешке или двушке, но платит за тех, кто впятером живут в таких же условиях, это справедливо???

Слава Коршиков 01 февраля 2025 09:07 В Самаре запустят мультимодальные перевозки в аэропорт

Полнейшая чушь, в очередной 100-ый раз перемалывание темы для заполнения медийногопространсттва. Что из Самары, что из Тольятти по ж/д в 2 раза дольше, чем на автобусе. И здесь не волшебная палочка, рельеф местности сложный, ж/д ветка идёт не ближним путем, мало того, ветка Самара-Тольятти, от которой идёт путь на аэропорт, одноколейная с разъездами. Станция в аэропорту от терминала далеко. Станция эта, это тупиковый одноколейный путь. Второе: после рейдерского захвата авиакомпании и её банкротства аэропорт перестал транспортным узлом, количество рейсов уменьшилось в 10-ки раз. Логистика Самарского аэропорта, - это в любую точку страны и мира через Москву. Пассажиропоток аэропорта ни коим образом не может обеспечить электричку, она такибудетпустой

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
25 26 27 28 29 30 31
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 1 2 3 4 5