Около 1,4 млрд руб. "Озона" "застряли" у крупного поставщика лекарств

Жигулевский производитель лекарственных средств - ООО "Озон" - взыскивает 1,4 млрд руб. с санкт-петербургского ООО "Альтаир". Крупный фармпоставщик госзаказа не расплатился за препараты и обанкротился.

Фото:

Помимо основной суммы требований, "Озон" насчитал "Альтаиру" 22,8 млн руб. пеней.

Самый крупный заказ, по информации ИАС Seldon.Basis, - раствор гепарина натрия - "Озон" поставил через "Альтаир" КГБУЗ "Норильская межрайонная больница №1". Контракт на сумму 761,4 млн руб. был заключен в январе 2023 года.

ООО "Озон" входит в одноименную группу компаний, служит крупным фармпроизводителем России. По данным официального сайта организации, объем выпускаемой продукции составляет более 3 млрд таблеток и капсул в год. Производства группы базируются в Жигулевске и Тольятти.

В ноябре 2023 г. в отношении поставщика медпрепаратов ввели процедуру наблюдения. Также временный управляющий установил признаки преднамеренного банкротства "Альтаира". Требования кредиторов на 7 мая 2024 г. составляют 5,6 млрд рублей. В их числе оказались Сбербанк, фармацевтические производители, например, Solopharm, госзаказчики.

"Альтаир" с 2014 г. набрал госзаказов на 2 млрд руб., из них большая доля пришлась на 2022 год. В Самарскую область компания поставляла лекарственные препараты через КГУ "Самарафармация".

Бенефициарами ООО "Альтаир" выступают Андрей Баланаев, Вероника Баланаева и Сергей Ганжа. Выручка компании в 2022 г. составила 11,6 млрд руб., чистая прибыль - 276 млн рублей.

Последние комментарии

Юрий Пестриков 07 августа 2025 19:30 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.

Геннадий А 06 августа 2025 09:37 Электричку Самара - аэропорт Курумоч запустят в 2028 году

Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.

Юрий Пестриков 16 июля 2025 20:38 "Какие ещё 23 этажа?!": самарцы — о строительстве высотки напротив диагностического центра

... у нас, что земли мало чтоб строить МУРАВЕЙНИКИ, а-А это на случай окуппации - КОНЦЛАГЕРЬ без проблем.

Аркадий Галицын 08 июля 2025 13:22 В Самаре возобновили отбор площадок под комплексное развитие территорий

Миллион квадратов в год надо строить в городе. А по хорошему один квадрат на одного жителя. Всё, что меньше - плохая работа!

Юрий Пестриков 02 июля 2025 17:08 В Тольятти будет создан современный Институт беспилотной авиации

... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 30 31 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30