До 23 июня включительно команды из Самарской области могут зарегистрироваться для участия в региональном чемпионате по битве роботов и побороться за денежный приз.
Регистрация проходит через специальную форму на портале "Управляем вместе".
Развитие и продвижение проектов в области роботизации проходят в рамках нацпроекта "Цифровая экономика" по решению президента России Владимира Путина.
В Самарской области большое внимание уделяется развитию инженерно-технологического образования в рамках проекта "Успех каждого ребенка" национального проекта "Образование". Благодаря созданным условиям, тысячи ребят Самарского региона осваивают различные направления цифрового мира, участвуют в региональных, окружных и федеральных соревнованиях и олимпиадах. Так, в апреле 2024 г. на IX Интеллектуальной олимпиаде Приволжского федерального округа среди студентов "IQ ПФО" делегация Самарской области стала обладательницей наград за 1 место в программировании беспилотных летательных аппаратов, за 2 место в конкурсе инженерных команд и за 2 место в робототехнике.
Участниками регионального чемпионата "Битва роботов" могут стать команды до пяти человек из числа школьников, студентов и/или молодых инженеров. К соревнованиям допускаются изобретения весом не более 110 кг. Подробные правила и условия участия описаны в регламенте на сайте. Задача каждой команды-участника заключается в создании и конструировании робота, который в ходе соревнований сможет одержать победу над соперниками в поединках.
В очный этап соревнований пройдут 16 команд. Они встретятся на ринге в сентябре в Перми. Точная дата и место проведения будут объявлены позднее. Победители разделят призовой фонд и получат преимущества при отборе в международный чемпионат.
Подробности об организаторах и новости чемпионата в официальной группе во ВКонтакте и на сайте Госуслуги.
Последние комментарии
«Михаил Смирнов назвал сложности с получением данных о количестве проживающих в квартире…» Эти «сложности» не так уж и сложны. Есть два основных источника информации: подразделения МВД (т.н. «паспортные столы»), где есть база данных о прописанных гражданах. И есть выписки ЕГРН Росреестра, где есть данные о собственниках жилья. А также есть и ФНС, где каждый гражданин закодирован под своим ИНН. Предполагаю, что для Администрации области вполне возможно воспользоваться этими базами данных, чтобы выяснить искомую информацию. Далее определяем, сколько гражданин генерирует отходов. За основу возьмём т.н. «рациональные нормы потребления». Например, для пищевых продуктов они рекомендуются Минздравом. Выясняем, сколько желательно съесть куриных яиц в год. Переводим это количество в количество картонных/пенопластовых упаковок. И по сплющенным перед отправкой в контейнер упаковкам вычисляем объём этого отхода. Точно также и для бутилированной воды, и для сахара, для макарон, и так далее. Вроде бы просто. Или, всё-таки, сложно?
У родителей нет информации ввели ли карантин в школе или нет, завтра 3 урока. И сегодня тоже уроки были, вот всё что мы знаем. Кто-то кого-то обманывает.
Готовьте карманы, самарцы...
И? А те кто один живёт в трешке или двушке, но платит за тех, кто впятером живут в таких же условиях, это справедливо???
Полнейшая чушь, в очередной 100-ый раз перемалывание темы для заполнения медийногопространсттва. Что из Самары, что из Тольятти по ж/д в 2 раза дольше, чем на автобусе. И здесь не волшебная палочка, рельеф местности сложный, ж/д ветка идёт не ближним путем, мало того, ветка Самара-Тольятти, от которой идёт путь на аэропорт, одноколейная с разъездами. Станция в аэропорту от терминала далеко. Станция эта, это тупиковый одноколейный путь. Второе: после рейдерского захвата авиакомпании и её банкротства аэропорт перестал транспортным узлом, количество рейсов уменьшилось в 10-ки раз. Логистика Самарского аэропорта, - это в любую точку страны и мира через Москву. Пассажиропоток аэропорта ни коим образом не может обеспечить электричку, она такибудетпустой