Tele2, российский оператор мобильной связи, проанализировал 87 малых населенных пунктов Самарской области, где за прошедший год появились мобильная связь и интернет Tele2. Компания изучила объемы потребления голосового и интернет-трафика в деревнях и селах с численностью от 100 до 500 человек. Связь и мобильный интернет в этих населенных пунктах появились в 2023 году в рамках программы УЦН 2.0, реализованной Минцифры и ПАО "Ростелеком".
По оценке оператора, самым качающим оказалось село Энергия Кинельского района. В месяц сельчане расходуют свыше 40 ГБ трафика на одного активного пользователя интернета. На втором месте среди самых интернет-активных сел Новотроевка Алексеевского района, здесь на одного абонента приходится 38 ГБ трафика. На третьем месте по потреблению мобильного интернета стало село Тенеево Кошкинского района, на одного абонента приходится 37 ГБ. На четвертом и на пятом местах оказались деревня Колыбеловка Красноармейского района и поселок Верхние Росташи Большечерниговского района, где абоненты расходуют свыше 35 ГБ.
Для сравнения Tele2 проанализировала пользовательскую активность абонентов региональной столицы. По последним данным, каждый абонент Самары ежемесячно использует в среднем чуть больше 20 ГБ мобильного интернета. То есть жители самых интернет-активных населенных пунктов рейтинга оказались более активными data-пользователями, чем жители областной столицы.
Оператор также оценил голосовую активность жителей малых населенных пунктов Самарской области. В топ-5 самых разговорчивых вошли села Осиповка Алексеевского района и Васильевка Борского района, деревня Колыбеловка Красноармейского района, поселки Тургеневка Кинельского района и Дружба Безенчукского района. Ежегодно для голосового общения они проводят в среднем свыше 3000 часов разговоров по мобильному телефону.
Связь и мобильный интернет появились в малых населенных пунктах Самарской области в рамках федеральной программы по устранению цифрового неравенства. Проект реализуют Минцифры и ПАО "Ростелеком". Tele2 выступает в качестве центра компетенций, готовит технические решения и реализует их. В результате жители малых населенных пунктов региона могут активно пользоваться современными сервисами, общаться с близкими онлайн, работать и учиться дистанционно.
Андрей Шустов, технический директор самарского филиала Tele2:
"Построенная в рамках проекта УЦН 2.0 инфраструктура станет основой для дальнейшего цифрового развития Самарской области, а доступ к новейшим технологиям позволит вывести качество жизни самарцев на новый уровень. Мы видим высокую заинтересованность в расширении и эффективной реализации программы и со стороны руководства региона, и со стороны жителей области. Об этом говорит и постоянно растущая динамика потребления дата-трафика в малых населенных пунктах области".
Вячеслав Добрынин, директор Самарского филиала ПАО "Ростелеком":
"Этот проект обеспечивает новое качество жизни людей. Около 60 тысяч сельчан из малых населенных пунктов Самарской области теперь могут звонить по мобильному телефону и пользоваться интернетом. У жителей удаленных территорий появилась возможность получать самые современные цифровые сервисы, требующие высоких скоростей передачи данных".
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.