T2, российский оператор мобильной связи, обслуживает на своей сети 54% абонентов российского рынка виртуальных операторов — об этом сообщила Ирина Лебедева, заместитель генерального директора по коммерческой деятельности Т2. При этом 65% абонентов MVNO приходится на банковский сегмент. Банковские виртуальные операторы растут опережающими темпами, их доходы выросли на 70% в 2023 году — поделился аналитикой Константин Анкилов, генеральный директор агентства "TMT Консалтинг", на круглом столе при поддержке Т2, посвященном развитию банковских MVNO.
Примерно 65% клиентов MVNO, которых обслуживает оператор, приходится на банковский сегмент — сообщила Ирина Лебедева в ходе дискуссии о банковских MVNO. На сети компании работают все банковские операторы, запущенные в России, — "Газпробанк Мобайл", "СберМобайл", "Т-Мобайл", "ВТБ Мобайл". Т2 также создает виртуального оператора совместно с ПСБ и готовится к запуску еще трех проектов в банковском сегменте.
На круглом столе Константин Анкилов, генеральный директор исследовательского агентства "ТМТ Консалтинг", сообщил, что банковские MVNO растут опережающими темпами: за 2023 год их доходы от мобильной связи увеличились на 70% год к году. При этом в целом российский сегмент MVNO в 2023 году вырос на 23% — его объем составил 69 млрд руб. Для сравнения, весь рынок мобильной связи, включая традиционных операторов, вырос за прошлый год на 7% — объяснил Константин Анкилов.
Т2 также фиксирует двузначный рост показателей направления MVNO. Количество абонентов, которых обслуживают MVNO-партнеры на сети Т2, выросло по итогам 2023 года на 55% год к году. Это много больше прироста предыдущего периода: по итогам 2022 года клиентская база виртуальных операторов увеличилась на 17,6% год к году.
В 2024 году Т2 перезапустила фабрику MVNO в новом формате. Компания предлагает любые сценарии запуска виртуальных операторов, от light MVNO до full MVNO. Однако в этом году оператор упростил механику, сделав акцент на light-формате. Т2 обеспечивает легкий вход для партнеров с учетом изменений в законодательстве и минимизации затрат.
В этом году Т2 запустит коробочное решение, которое позволит запускать собственных виртуальных операторов небольшим региональным банкам и компаниям — объяснила на круглом столе Ирина Лебедева. Это поможет локальным партнерам пользоваться уникальными продуктовыми решениями Т2: несгораемыми остатками, обменами, возможностью делиться гигабайтами. Тем самым компании смогут создавать дополнительную продуктовую ценность, расширяя разнообразие предоставляемых сервисов за счет MVNO.
Уже сейчас Т2 помогает партнерам выполнить требования законодательства: обрабатывать запросы на верификацию данных клиентов по КСИМ. Компании-партнеры могут по обкатанной схеме присоединиться к государственной системе ИС "Антифрод", к чему также обязывает закон РФ. Она обеспечивает верификацию трафика и блокировку мошеннических вызовов с подменой вызывающего номера, маскирующихся под российских операторов связи, государственные органы и финансовые учреждения. Выделенная команда Т2 помогает формировать отчетность для регуляторных ведомств. Компании, подключившиеся к системе, уже в первые недели фиксируют сокращение фродового трафика в 10 раз.
После перезапуска фабрики MVNO партнеры получили доступ к топовым продуктам хост-оператора и "Ростелекома". Вместе с легким запуском они могут предложить клиентам цифровые сервисы: мультиподписку MiXX, домашний интернет от "Ростелекома", видеосервис Wink. Это может стать бустом и фундаментом для построения собственной экосистемы сервисов с поддержкой разных сфер жизни клиентов.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.