В 2011 г. будет принято окончательное решение о площадке нового Самарского речного порта. Один из вариантов переноса его мощностей - территория выше по течению реки Самары, рассказал Волга Ньюс главный инженер министерства транспорта и автомобильных дорог области Борис Бекер.
Еще одна альтернатива - закрытие речпорта, поскольку с его объемами работ может справиться Тольяттинский речной порт.
По словам Бекера, рассматривается еще несколько площадок. Однако представитель транспортного ведомства называть их не стал.
Напомним, необходимость переноса мощностей Самарского порта связана со строительством стадиона для чемпионата мира по футболу-2018. Сейчас речпорт занимает площадь в 18 га.
Последние комментарии
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.