В 2011 г. будет принято окончательное решение о площадке нового Самарского речного порта. Один из вариантов переноса его мощностей - территория выше по течению реки Самары, рассказал Волга Ньюс главный инженер министерства транспорта и автомобильных дорог области Борис Бекер.
Еще одна альтернатива - закрытие речпорта, поскольку с его объемами работ может справиться Тольяттинский речной порт.
По словам Бекера, рассматривается еще несколько площадок. Однако представитель транспортного ведомства называть их не стал.
Напомним, необходимость переноса мощностей Самарского порта связана со строительством стадиона для чемпионата мира по футболу-2018. Сейчас речпорт занимает площадь в 18 га.
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает