Завершился конкурс на определение перевозчиков, которые будут работать на льготных муниципальных автобусных маршрутах в Самаре.
Всего было разыграно 22 маршрута, из которых шесть выиграло ООО "Ирбис" и 16 - ООО "Самара Авто Газ". Об этом сообщили в департаменте транспорта Самары.
Компания из Тулы, ООО "Ирбис", будет перевозить самарских пассажиров в течение двух лет по маршрутам №№ 13, 39, 59, 86, 87 и 91. Сумма контракта составила 992,7 млн рублей.
Представители департамента отмечают, что с 1 января продлят маршрут №87 - он будет подвозить ближе к станции метро "Кировская", а также запускается новый маршрут №91, который будет ходить от ул. Грозненской до НФС на ул. Советской Армии.
Перевозку пассажиров на остальных 16 льготных муниципальных маршрутах - №№ 2, 3, 9, 24, 27, 34, 35, 41, 53, 61, 63, 66, 67, 70, 75, 90 - продолжит ООО "Самара Авто Газ". Общая стоимость этих контрактов составила 4,96 млрд рублей. Все контракты также рассчитаны на 2025-2026 годы.
С 1 января 2025 г. заработает новый маршрут №90, который будет следовать от Парка дружбы народов через исторический центр Самары и таким образом свяжет микрорайон Волгарь и автостанцию "Аврора".
Как подчеркнули в департаменте, всего на маршруты выйдут более 300 вместительных и комфортабельных автобусов не старше 2023 года выпуска. Транспорт большой вместимости станет обслуживать также маршруты №№ 2, 9, 24, 34.
Согласно условиям муниципальных контрактов, от перевозчиков также требуется забрендировать по утвержденному порядку весь транспорт. Кроме того, транспортные предприятия обязаны обеспечить водителей и кондукторов форменной спецодеждой (на холодное/теплое время года). Реализовываться эти требования могут не сразу, а в процессе исполнения контрактов.
Более подробно с информацией о новых требованиях к работе перевозчиков можно ознакомиться на официальном сайте администрации Самары.
По оставшимся 27 маршрутам - №№ 1, 5д, 6, 8, 11, 12, 17, 21, 22, 23, 26, 30, 32, 36, 37, 38, 45, 47, 50, 51, 52, 55, 56, 66, 76, 78, 79 - ранее заключенные контракты действуют до 17 апреля 2025 года. Эти маршруты выставят на конкурс в первом квартале 2025 года.
Последние комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...
Я должен сказать,что в Самаре,представители администрации,мягко сказать.говорят неправду,по поводу детского парка им.Щорса!Что касается собак,на площадке для них гуляют двое,трое "собачников",остальные стаи собак с их хозяевами бродят и гадят по парку,среди гуляющих граждан и играющих детей!?Почему не принимают меры против выгуливающих собак граждан непосредственно в парке,среди детей?И еще ,хотел бы я знать для кого строится спортивное сооружение в одноименном парке,для каких кошельков,будет ли оно доступно для наших детей и внуков???