Минобороны отстояло границы санатория "Волга" в Самаре

Промышленный районный суд 10 марта поставил точку в земельном споре Министерства обороны РФ и Ильдара Гакилова.

Фото:

Земельный участок сына экс-владельца АО Банк "Региональный коммерческий банк" Рината Гакилова - Ильдара Гакилова - частично входил в границы санатория "Волга", принадлежащего военному ведомству. Минобороны требовало признать результаты межевания участка недействительными, а его границы - реестровой ошибкой. 

Площадь земли, выделенной на берегу Волги на 7-й просеке под санаторий, начала сокращаться около 20 лет назад. В результате незаконной приватизации "Волга" потеряла 12 гектаров. Из судебных материалов следует, что помощник начальника военного санатория "Волга" по материально-техническому обеспечению, подполковник Артур Хуснудинов вступил в сговор с Виталием Бухманом, Александром Фроловым и Вадимом Сафроновым. Согласно приговору Промышленного районного суда 2006 г., все они получили реальные сроки и штрафы. Конечными покупателями земли СМИ называли топ-менеджеров компании RBE Андрея Шокина.

Тогда речь шла о 30 участках, которые до сих пор не сняты с кадастрового учета и не объединены в единую территорию из-за многочисленных пересечений, в том числе с участком Ильдара Гакилова. Он стал владельцем 7,5 тыс. кв. м в 2016 году. Эту площадь сформировали путем объединения более чем 10 земельных участков, приобретенных у других физлиц с 2012 по 2015 год.

Купленные наделы оказались в границах "Волги" за высоким забором, где действует пропускная система. По словам представителя Гакилова, многие землевладельцы были работниками санатория и имели доступ к своим территориям. В числе собственников фигурируют также полный тезка бывшего главного прокурора Самары Виктора Казберова.

Один из участков Гакилову продало региональное минимущества. Как пояснили в суде, сотрудники ведомства приняли решение, не выходя на место для сверки фактического местоположения территории с параметрами в документах. Присоединенный участок имел назначение "земля общего пользования": по нему проходила дорога.

  • В 1960 г. ФГБУ "Санаторно-курортный комплекс "Приволжский" МО РФ отведен земельный участок площадью 36,6 га, на котором размещена инфраструктура военного санатория "Волга".
  • В 1990 г. по распоряжению заместителя министра обороны СССР участок в 6,4 га из землепользования санатория "Волга" был передан для организации садоводческого товарищества "Клен".
  • В мае 1992 г. врио заместителя Главкома ОВС СНГ разрешил изменение целевого назначения земельного участка площадью 0,6 га из землепользования санатория "Волга" для передачи СНТ "Клен".
  • В ноябре 1992 г. постановлением администрации Самары садоводческому товариществу "Клен" был передан земельный участок общей площадью 2,1 га (включая и участок площадью 0,6 га) из землепользования санатория "Волга".
  • В декабре 1992 г. Самарской КЭЧ ПРИВО выдано свидетельство о праве постоянного бессрочного пользования земельным участком площадью 28,1 га для санатория "Волга".
  • 2016 г. спорные 0,6 га и проданные минимущества 755 кв. м стали собственностью Ильдара Гакилова.

Ильдар Гакилов объединил купленные территории, обнес забором и построил два объекта капстроительства. Для этих целей требовалось демонтировать забор "Волги". Из прочих собственников участков только Гакилову руководство санатория разрешило снести две бетонные плиты ограждения.

Первую попытку оспорить вывод земель санатория предпринял военный прокурор Приволжско-Уральского военного округа в 2004 году. Он просил арбитражный суд признать незаконным постановление главы города Самары №318 от 12 мая 2003 г. "Об утверждении  проектов границ земельных участков и предоставлении гражданам в собственность и в аренду для ведения садоводства земельных участков в Промышленном районе". 

По мнению прокурора, мэрия распорядилась федеральной собственностью - земельным участком площадью 0,6 га военного санатория "Волга", чем нарушила права Российской Федерации и Минобороны РФ. На том же стоял и представитель Минобороны в суде Промышленного района в 2025 г.: муниципалитет не уполномочен распоряжаться федеральным имуществом. Тогда суд не углублялся в земельные вопросы, не исследовал границы участков и отказал в требованиях прокурора.

Такое положение сохранилось до 2021 г., пока санаторий не занялся формированием своего участка. Привлеченное ООО "Топограф" выявило частную землю в границах "Волги", и ФГБУ "Санаторно-курортный комплекс "Приволжский" Министерства обороны РФ обратилось в Промышленный районный суд за истребованием участка Ильдара Гакилова. Но получило отказ.

В конце 2022 г. военное ведомство предприняло новую попытку решить земельный вопрос. На этот раз выявила нарушения, инициировала иск и активно поддерживала его в суде военная прокуратура Самарского гарнизона. В результате длительного судебного разбирательства Промышленный районный суд постановил исключить сведения о границах участка Гакилова из ЕГРН и признал недействительным межевание участка площадью 7,5 тыс. кв. м.

В военной прокуратуре Самарского гарнизона отметили при этом, что иск "актуален в условиях существующей потребности в развитии ведомственного санаторно-курортного комплекса для реабилитации воинского контингента".

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Виктор Крамов 13 февраля 2026 08:46 CARCADE продлевает программу субсидирования на автомобили CHERY, TENET, OMODA, JAECOO, EXLANTIX и EXEED

Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
24 25 26 27 28 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31 1 2 3 4 5 6