Этим летом исполнители 90-х обгоняют по популярности современных артистов. И главными "крашами" стали Татьяна Буланова и Надежда Кадышева, чьи песни сегодня покоряют слушателей всех возрастов, а в особенности — зумеров. Трек "Мой ненаглядный" Татьяны Булановой всего за месяц оказался в топ-3 по установке на мобильный номер вместо гудков, об этом говорит исследование МегаФона на основе данных сервиса "Замени гудок".
Бессменным лидером по установке вместо гудка остаётся песня Татьяны Куртуковой "Матушка": с начала года ни одной композиции не удалось сместить её с первой строчки. Кроме того, по итогам 7 месяцев в топ популярных композиций вошли: "Сигма Бой" исполнительниц Betsy и Марии Янковской, "Dubai — Hussein Arbabi Remix" исполнителя DNDM, трек "Завязал с прошлым", а также многолетний хит "Позвони" от NIVESTA и DJ SMASH.
Но главным трендом можно назвать взлёт интереса к песням Татьяны Булановой и Надежды Кадышевой. Артистки сейчас снова на пике популярности, и за последний месяц число установок их песен на гудок выросло в 4 раза. "Широка река" Надежды Кадышевой и "Ясный мой свет" Татьяны Булановой оказались в топ-10, а "Мой ненаглядный" Татьяны Булановой стал безусловным лидером по росту числа подключений и занял третью строчку рейтинга.
При этом в течение года рейтинг неоднократно менялся: к примеру, в январе в топ-3 входила "Ягода малинка" Хабиба, которая в феврале вылетела даже из топ-10, а в июле вновь стала популярной и оказалась на второй строке. Также летом в топ-10 вернулась Anna Asti с композицией "По барам". В июне — июле можно отметить резкий рост числа подключений песни группы Кино "Звезда по имени Солнце" — 21 июня был день рождения лидера группы Виктора Цоя.
Всего каталог треков сервиса "Замени гудок" на сегодня включает более 200 тысяч композиций российских и зарубежных исполнителей. Наибольший интерес к услуге проявляют абоненты в возрасте от 40 до 50 лет (28%) и от 30 до 40 лет (25%).
Кроме жителей Москвы, услугой активно пользуются абоненты из Санкт-Петербурга, Ленинградской, Самарской, Ростовской областей, Башкирии и Дагестана.
Последние комментарии
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!