На Новокуйбышевском нефтеперерабатывающем заводе (ПАО "НК "Роснефть") успешно запущена в работу первая пластинчатая муфта, разработанная и изготовленная тольяттинской компанией "Профиль".
Изделие введено в эксплуатацию на установке каталитического риформинга и работает в штатном режиме, отмечают в "Профиле".
ООО "Профиль" специализируется на обслуживании динамического оборудования, использующего данные детали (насосы, компрессоры, генераторы, турбины и другие механизмы).
Пластинчатые муфты — ключевые элементы, передающие крутящий момент в турбокомпрессорных и других приводных агрегатах. Последние три года рынок испытывал их острую нехватку из-за прекращения зарубежных поставок.
Произведенная "Профилем" муфта компенсирует осевые, угловые и радиальные смещения валов за счет упругой деформации пакетов тонкостенных металлических дисков, радикально снижает нагрузки на опоры оборудования по сравнению с зубчатыми и втулочно-пальцевыми муфтами и эффективно гасит вибрации во время работы. Применение муфт данного типа позволяет повысить наработку подшипниковых узлов, торцовых уплотнений, общую надежность и ресурс всего агрегата в целом.
"Мы шли к этому, видя запросы промышленников и выполняя срочные ремонты вышедшего из строя оборудования. Запуск первого изделия доказал, что наша муфта не уступает, а по некоторым параметрам превосходит зарубежные аналоги, — сообщил Илья Соловьев, начальник специализированного конструкторско-технологического бюро ООО "Профиль". — Теперь мы готовы изготавливать такие муфты по запросам наших клиентов. Это важный шаг в поддержании технологической независимости российской промышленности от зарубежных поставок, который позволит предприятиям поддерживать надежную работу своих агрегатов".
Последние комментарии
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Классно, что финансовые продукты приобретают визуальный характер — светящиеся карты точно обращают на себя внимание.
Эх, какие были тихие зеленые места... Ну, не без недостатков конечно))
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?