АНО "Комплексное пространственное развитие Самарской области" при поддержке регионального министерства градостроительной политики объявило конкурс на создание въездных стел, сообщает пресс-служба министерства.
"Возвращаясь из поездки в родной регион всегда приятно видеть не только знакомые места, но и узнаваемые городские символы. Именно поэтому объявляем открытый конкурс на разработку въездных стел - архитектурно-художественных концепций для основных въездов Самарской области", - заявили в ведомстве.
Эксперты жюри будут учитывать уникальность, органичность, смысловую узнаваемость проекта, а также отражение в визуальном решении исторического наследия и культурного кода Самарской области. Будущие объекты - стелы - планируется разместить на трассах и магистралях, которые встречают жителей и гостей Самарской области с десяти разных направлений.
Участники могут отправлять идеи и разработки на конкурс до 12 декабря. Лучшие работы получат заслуженную оценку и награды. Участниками конкурса могут быть как отдельные авторы и архитекторы, так и авторские коллективы.
Общий призовой фонд - 750 тыс. рублей. Будут отмечены три призовых места: победителю 350 тыс. руб., за второе место - 250 тыс. руб., за третье - 150 тыс. рублей.
Вся документация конкурса здесь размещена по ссылке.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.