Компании из Самарской области представили свою продукцию на 34-й Международной продовольственной выставке "Петерфуд-2025" в Санкт-Петербурге. В экспозиции региона, организованной министерством экономического развития и инвестиций Самарской области и региональным центром "Мой бизнес", приняли участие предприятия "Эридан", "Основной продукт", и "Деликатесофф".
Предприятия представили широкий ассортимент продукции: безалкогольные напитки, сладкие и соленые снеки, продукты для здорового образа жизни, мясные деликатесы высокого качества.
"Наши производители уверенно доказывают, что продукты из Самарской области высококачественны и конкурентоспособны. Участие в отраслевой выставке - это для потенциальных поставщиков и заказчиков возможность максимально эффективно и в короткие сроки познакомиться, показать продукты, новые бренды и обговорить лучшие условия сотрудничества", - акцентировал заместитель председателя правительства - министр экономического развития и инвестиций Самарской области Павел Финк.
На стенд Самарской области в рамках программы "Активные сетевые продажи" было приглашено более 100 специалистов российских оптовых и дистрибуторских компаний, которые ищут новые продукты, интересные бренды локальных и региональных производителей.
Также самарские производители продуктов питания приняли участие в эксклюзивной программе и провели большое количество переговоров с представителями торговых сетей Северо-Западного федерального округа.
В конкурсе "Выбор сетей" все представленные продукты самарских производителей одержали победу.
"Впервые участвуем в выставке "Петерфуд" в составе коллективного стенда. На выставке работал Центр закупок сетей, где нам представилась уникальная возможность завязать полезные знакомства, презентовать продукцию представителям крупнейших федеральных и региональных торговых сетей Северо-Западного округа, провести в короткие сроки результативные переговоры и предварительно договориться о поставках продукции", - отметила директор по продажам ООО "Эридан" Ирина Никулина.
Поддержка бизнеса осуществляется по национальному проекту "Эффективная и конкурентная экономика". Компании Самарской области могут подать заявку на участие в федеральных выставках на сайте mybiz63.ru и представить свою продукцию в составе коллективного стенда региона.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.