T2, российский оператор мобильной связи, эффективно борется с телефонным спамом: за 2025 год бесплатный голосовой ассистент предотвратил более двух миллиардов нежелательных звонков. Это эквивалентно 380 годам времени, которые клиенты могли бы потратить на разговоры с роботами и рекламными агентами, если бы не технологии T2.
В конце 2025 года Т2 завершила распространение бесплатного голосового ассистента на все номера оператора. По итогам года Т2 уберегла своих абонентов от 12 млрд секунд нежелательного телефонного взаимодействия. Это эквивалентно 380 годам "молчания" назойливого спама.
Система антиспама T2, работающая на основе big data, ежедневно анализирует более трех миллионов входящих вызовов, выявляя паттерны, характерные для спама. Это звонки-сбросы, массовые вызовы с одинаковых номеров, короткая продолжительность, низкая реакция пользователей. Алгоритмы работают в реальном времени и не доводят подозрительные вызовы до абонентов.
Голосовой ассистент самостоятельно отвечает на нежелательный звонок или берет на себя разговор, если абоненту неудобно общаться. Ассистент отправляет расшифровку разговора в виде текста и аудио в мобильное приложение Т2. На данный момент функция доступна всем абонентам оператора и не требует дополнительных действий со стороны клиента. Абонент может самостоятельно настроить параметры голосового ассистента в разделе SafeWall приложения Т2. Например, можно выбрать голос ассистента — женский (по умолчанию — Миа) или мужской (Марк).
Андрей Борзов, директор по продукту и клиентскому опыту T2:
"Современный пользователь сталкивается с огромным объемом цифрового шума: звонками от роботов, спам-сообщениями, навязчивыми уведомлениями. Мы понимаем, что большая часть из них просто мешает. Мы поставили себе задачу снизить уровень цифрового перенасыщения. За год предотвратили больше двух миллиардов нежелательных звонков. Это значит, что люди меньше тратят времени на общение с рекламными ботами и на раздражение. Подобными инициативами мы стремимся снизить шум, который мешает человеку сосредоточиться на том, что действительно важно".
Алексей Сидоров, директор макрорегиона "Волга" Т2:
"Сегодня человеку важно не просто оставаться на связи, а чувствовать контроль над своим цифровым пространством. Мы видим, насколько утомительным может быть поток нежелательных звонков, и поэтому делаем технологии защиты доступными. За 2025 год наши решения помогли абонентам избежать более двух миллиардов спам-вызовов — это время, которое люди смогли посвятить себе, работе и близким. Для нас это главный показатель эффективности: технологии должны работать тихо, незаметно и в интересах пользователя".
Последние комментарии
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.