Т2, российский оператор мобильной связи, и фестиваль НУР 4 января открывают в Самаре всероссийскую выставку медиаискусства "Страна. Связь. Технологии" NUR NOW x T2. Проект объединяет художников из десятков стран, чтобы через язык цифрового искусства исследовать связь между традицией, идентичностью и технологическим будущим. Абоненты Т2 смогут посетить выставку с выгодой 30% по программе лояльности "Больше".
Масштабная выставка "Страна. Связь. Технологии" NUR NOW x T2 началась с городов Урала и продолжает свое путешествие по стране в городах Поволжья. Это совместный проект Т2 и независимого фестиваля цифрового искусства НУР. Коллаборация объединит художников со всего мира, чтобы рассказать о России как о живом пространстве, где переплетаются многовековые традиции, культурное многообразие и самые передовые технологии.
Жители Самары могут посетить выставку с 4 по 18 января в ТРК "Гудок", в историческом мультимедийном парке "Россия - моя история" (ул. Красноармейская, 131). Абоненты T2 получают специальные условия - 30% скидку на посещение выставки. Промокод со скидкой легко получить на сайте или мобильном приложении оператора в разделе программы лояльности "Больше". Помимо Самары, в январе с цифровым искусством можно познакомиться также в Казани.
Лайн-ап выставки сформировала команда независимого фестиваля НУР, который за пять лет объединил сотни медиахудожников со всего мира, и в 2026 году состоится в Казани уже в шестой раз. Т2 поможет посетителям выставки оставаться на связи с цифровым искусством. Оператор традиционно поддерживает медиаискусство и не первый год становится технологическим партнером проектов НУР. На выставке "Страна. Связь. Технологии" NUR NOW x T2 оператор обеспечит не только техническую поддержку, но и метафоричный диалог, в котором технологии станут общим языком глобального обмена ценностями и смыслами.
Посетители выставки увидят оживающие портреты, преобразованные народные мотивы, родные пейзажи на стыке природного и цифрового, а также современные интерпретации древних образов. Произведения появятся на мультимедийных экранах, купольных и панорамных проекциях, создавая эффект погружения и стирая границы между физическим и виртуальным мирами. Каждый город предложит свой уникальный формат подачи, от масштабных иммерсивных инсталляций до интерактивных зон, где зритель сам становится частью художественного высказывания.
Егор Бормусов, директор по маркетингу Т2:
"Мы в Т2 верим, что технологии объединяют не только устройства, но и людей, культуры и идеи. Проект "Страна. Связь. Технологии" NUR NOW x T2 - это приглашение увидеть будущее через призму искусства и понять, как связь в самом широком смысле ведет нас к нему вместе. Мы хотим показать, что цифровая среда - не просто инструмент, а пространство для диалога, сопереживания и совместного творчества. Именно поэтому мы из года в год поддерживаем художников, которые через код, свет и звук рассказывают о том, что нас объединяет здесь и сейчас".
Алексей Сидоров, директор макрорегиона "Волга" Т2:
"Сегодня технологии заметно меняют то, как создается и воспринимается искусство. Цифровые форматы предоставляют художникам новые инструменты, а зрителям - другой, более личный опыт взаимодействия с культурой. Для Т2 участие в таких проектах - это способ поддержать развитие современного искусства в регионах и показать, что связь может быть не только инфраструктурой, но и важной частью творческого процесса".
Подробности - на сайте фестиваля.
Выставка последовательно движется от Урала к югу России. В новогодние праздники выставку смогут посетить в Челябинске (18 декабря - 11 января), в Екатеринбурге (23 декабря - 11 января), Перми (26 декабря - 11 января), Казани (3-18 января) и Самаре (4-18 января). Потом экспозиция посетит Ставрополь (14-30 января) и завершится в Волгограде (7-22 марта).
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.