Первые пассажирские суда по маршруту Самара - Рождествено должны отправиться 1 апреля. Однако ООО "Самарское речное пассажирское предприятие" нацелено открыть сезон раньше — 29 или 30 марта. Об этом в четверг, 26 марта, рассказал технический директор "СРПП" Иван Федоров в пресс-центре "Самарской газеты".
Маршруты по направлению Ширяево и Зольное, а также до Винновки будут доступны начиная с 17 апреля.
Иван Федоров отметил, что предприятие работает в рамках госконтракта с министерством транспорта и автомобильных дорог Самарской области, в котором указаны все пассажирские перевозки.
На 2026 год новых маршрутов не намечено. Однако на маршруты выйдет на три судна больше: один сразу и два добавятся в середине навигационного периода.
"После насыщенного 2025 сезона флот приведен в порядок. В навигацию выйдет 8 судов: по 2 Ом и НПКС и 4 "Москвы". Ещё два (Ом и "Москву") ожидаем после ремонта — с Тольяттинского судоремонтного завода они прибудут к середине навигации. Ремонт производится за счет субсидий областного министерства транспорта и автомобильных дорог. В 2027 и 2028 году поступят еще два новых судна НПКС-L с самарского судозавода "Нефтефлот" которые спроектированы с учетом пожеланий и замечаний пассажиров", — рассказал Иван Федоров.
В том числе на новых суднах — как и на "Москве" — можно будет перевозить велосипеды.
Стоимость проезда подорожает на 20 рублей и составит 210 рублей за самый длинный маршрут - до Зольного. При этом сохранятся действующие льготы для определенных категорий граждан.
Отвечая на вопрос "Волга Ньюс", представитель речного пассажирского предприятия заверил: на том берегу Волги никогда никого не оставили даже в самые "жаркие" дни навигации. Так, 2 января желающих уехать из Рождествено в Самару было столько, а погодные условия такие сложные, что предприятие вышло далеко за привычный график работы и усилило доставку буксиром. Угроза остаться в Рождествено была реальной, но в итоге все желающие благополучно прибыли в Самару.
Последние комментарии
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...
Я должен сказать,что в Самаре,представители администрации,мягко сказать.говорят неправду,по поводу детского парка им.Щорса!Что касается собак,на площадке для них гуляют двое,трое "собачников",остальные стаи собак с их хозяевами бродят и гадят по парку,среди гуляющих граждан и играющих детей!?Почему не принимают меры против выгуливающих собак граждан непосредственно в парке,среди детей?И еще ,хотел бы я знать для кого строится спортивное сооружение в одноименном парке,для каких кошельков,будет ли оно доступно для наших детей и внуков???
Более непонятный интерфейс трудно себе представить, даже у юристов куча вопросов по терминологии. Учебные материалы ситуацию не проясняют. Консультации просто необходимы! Если эту новость прочитают 4700 организаций Самарской области и захотят послать по одному человеку, как думаете все поместятся? Очень люблю чиновников всех уровней!
Приятно сознавать, что начатое мною дело успешно завершилось и мобильная лаборатория начинает работать. Успехов вам коллеги