Ряды обладателей регионального бренда "Самарский продукт" пополнили новые производители, а пострадавшие селлеры получат адресную поддержку

В министерстве промышленности и торговли Самарской области состоялось очередное заседание Комиссии по присвоению региональной символики "Самарский продукт", "Сделано в Самарской области". На заседании рассмотрели и одобрили заявки новых участников, обсудили дополнительные меры поддержки для предпринимателей-селлеров, пострадавших в результате атак, совершенных в отношении логистической инфраструктуры региона.

Фото:

На сегодняшний день уже 485 предприятий, индивидуальных предпринимателей и самозанятых Самарской области гордятся правом использовать престижный региональный бренд. При этом общее количество наименований товаров, маркированных символикой "Самарский продукт", превысило 4030 единиц.

Решением Комиссии право на использование регионального бренда получили предприятия различных отраслей экономики Самарской области:

• ООО НПП "ПромТЭК" — высокотехнологичный производитель индустриальных и моторных масел, пластичных смазок, а также качественной сыровяленой мясной продукции и сушеного мяса;
• ИП Афанасьев Эрнест Вадимович — производство натуральных сыров и сливочного масла;
• ИП Безбородов Юрий Николаевич — изготовление широкого ассортимента мучных кондитерских пряников ручной работы и декоративных изделий;
• ООО "СладПром" — кондитерские изделия;
• ИП Сергеева Виктория Сергеевна — производство сладкой ваты и карамельных яблок;
• СЗ Ананьева Юлия Олеговна — эстетичные изделия ручной работы из ротанга;
• СЗ Ларичева Татьяна Андреевна — авторские украшения ручной работы из полимерной глины.

"Присвоение символики "Самарский продукт" — это мощный импульс для нашего развития, — прокомментировал индивидуальный предприниматель Эрнест Афанасьев. — Мы постоянно ищем новые направления. Сейчас на базе нашего сыроваренного производства мы запустили экскурсионный маршрут, который уже пользуется огромным спросом среди жителей и гостей региона — группы по 15–20 человек записываются регулярно".

Федеральный партийный проект "Выбирай своё" партии "Единая Россия", координатором которого в регионе является глава минпромторга Самарской области Денис Гурков, также на защите интересов локального бизнеса.

"Проект "Самарский продукт" — это яркое практическое воплощение нашей партийной инициативы "Выбирай своё", — отметила Ирина Михайловская, председатель Общественного совета проекта "Выбирай своё". — Мы видим, как планомерно растет количество участников: от высокотехнологичных индустриальных производств, таких как научно-производственные предприятия, до малого семейного бизнеса и самозанятых граждан".

Важным блоком работы Комиссии стало обсуждение оперативных мер поддержки для региональных предпринимателей-селлеров, пострадавших в результате атак на логистические объекты маркетплейсов.

"Наша общая задача — не просто присваивать знак качества, а создавать полноценную экосистему поддержки, помогая региональным брендам находить новые рынки сбыта и расширять присутствие на полках и ярмарках", — отмечает глава Минпромторга Денис Гурков.

Минпромторг Самарской области разработал комплекс мер по их реабилитации и переориентации. Во-первых, это торговые места на крупных ярмарках. В настоящее время ведомство решает вопрос предоставления пострадавшим селлерам возможности бесплатно или на льготных условиях встать со своим товаром на популярных универсальных ярмарках. Во-вторых, — прямые контакты с сетями.

На 8 октября 2026 года запланировано проведение специализированной масштабной торгово-закупочной сессии. Мероприятие разработано специально для пострадавших селлеров, чтобы они могли оперативно презентовать продукцию байерам крупных торговых сетей, найти альтернативные физические каналы сбыта и заключить прямые контракты.

Напоминаем, что заявки на получение свидетельства о присвоении региональной символики принимаются департаментом торговли и развития потребительского рынка министерства промышленности и торговли Самарской области по адресу: г. Самара, ул. Невская, д. 1, каб. 816, email: komarova@samregion.ru

Последние комментарии

Юрий Пестриков 16 августа 2026 17:54 В Тольятти будет создан современный Институт беспилотной авиации

... где ЭТОТ; - ИНСТИТУТ ...

Юрий Пестриков 26 июля 2026 15:52 Революция в экономике: как цифровые платформы меняют бизнес и людей

... во - ВО ... скоро будем жить в ЦИФРОВОЙ КОЛОНИИ; ... согнали народ в городские РЕЗЕРВАЦИИ, а о последствиях не думаем - только вольный человек БУДЕТ ЗАЩИЩАТЬ СВОЮ ВОЛЮ, умея жить в просторах РОССИИ.

Юрий Пестриков 26 июля 2026 09:55 В Тольятти будет создан современный Институт беспилотной авиации

... смотри Яндекс - Каспийский ВЕСТНИК - кто ЕСТЬ ... Пестриков Юрий Геннадьевич, неужто нет ИНТЕРЕСА развивать ЭТОТ проект pestrikov_y@mail.ru

Анатолий Илларионов 02 июля 2026 15:37 От пятиэтажек до высоток: показываем, что построят вместо двухэтажек на Кирова

Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
31 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 1 2 3 4