Проект канатной дороги включили в Особую экономическую зону туристско-рекреационного типа (ОЭЗ ТРТ). 1 марта министр спорта, туризма и молодежной политики Самарской области Сергей Бамбуров и президент НО Ассоциации "Версиво" Алексей Долматов подписали соглашение о намерениях по реализации инвестпроекта в рамках ОЭЗ ТРТ, сообщили Волга Ньюс в ассоциации "Версиво".
Идея предполагает строительство канатной дороги через реку Волгу между Самарой и с. Рождествено.
Напомним, "Версиво" планирует реализовывать проект совместно с ЗАО "Самарские канатные дороги" и австрийской компанией "Доппельмайр". Организации имеют значительный опыт в возведении подобных объектов – на их счету около 5 тыс. аналогичных сооружений в мире.
По словам Алексея Долматова, канатная дорога поможет решить проблему связи правового и левого берега Волги. Рассматриваются несколько вариантов воплощения идеи: использовать фуникулер как для пассажирских перевозок, так и для доставки грузов (в специально оборудованных кабинах) в ночное время суток.
Для пассажирских перевозок разработчики выбрали 15-местные отцепляемые кабины. При скорости движения 6 м/с и наличии 19-ти кабин на линии пропускная способность дороги составит 750 человек в час. Максимально на ней может находиться до 30 кабин.
Строительство канатной дороги предполагает также развитие прилегающей территории, сопутствующей инфраструктуры: возведение вокзального комплекса, который должен разместиться по ул. Соколова и будет включать станцию посадки и высадки пассажиров, офисные помещения, магазины, ресторан, многоэтажный крытый паркинг.
Ранее источники в "Версиво" заявляли, что планируют вложить в строительство коттеджного поселка около с. Рождествено порядка 1 млрд руб.
Напомним, что резидентами ОЭЗ ТРТ уже стали четыре самарских компании.
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает