Проект строительства канатной дороги включен в ОЭЗ ТРТ

Проект канатной дороги включили в Особую экономическую зону туристско-рекреационного типа (ОЭЗ ТРТ). 1 марта министр спорта, туризма и молодежной политики Самарской области Сергей Бамбуров и президент НО Ассоциации "Версиво" Алексей Долматов подписали соглашение о намерениях по реализации инвестпроекта в рамках ОЭЗ ТРТ, сообщили Волга Ньюс в ассоциации "Версиво".

Идея предполагает строительство канатной дороги через реку Волгу между Самарой и с. Рождествено.

Напомним, "Версиво" планирует реализовывать проект совместно с ЗАО "Самарские канатные дороги" и австрийской компанией "Доппельмайр". Организации имеют значительный опыт в возведении подобных объектов – на их счету около 5 тыс. аналогичных сооружений в мире.

По словам Алексея Долматова, канатная дорога поможет решить проблему связи правового и левого берега Волги. Рассматриваются несколько вариантов воплощения идеи: использовать фуникулер как для пассажирских перевозок, так и для доставки грузов (в специально оборудованных кабинах) в ночное время суток.

Для пассажирских перевозок разработчики выбрали 15-местные отцепляемые кабины. При скорости движения 6 м/с и наличии 19-ти кабин на линии пропускная способность дороги составит 750 человек в час. Максимально на ней может находиться до 30 кабин.

Строительство канатной дороги предполагает также развитие прилегающей территории, сопутствующей инфраструктуры: возведение вокзального комплекса, который должен разместиться по ул. Соколова и будет включать станцию посадки и высадки пассажиров, офисные помещения, магазины, ресторан, многоэтажный крытый паркинг.

Ранее источники в "Версиво" заявляли, что планируют вложить в строительство коттеджного поселка около с. Рождествено порядка 1 млрд руб.

Напомним, что резидентами ОЭЗ ТРТ уже стали четыре самарских компании.

Последние комментарии

Михаил Назаров 20 мая 2025 10:01 Сбер внедрил функцию AI-дизайна карт в мобильное приложение "СберБанк Онлайн"

Сбер молодцы, не всем нужна кастомная карта, но кому-то приятно держать в руках не безликий пластик, а что-то своё

Аркадий Галицын 16 апреля 2025 11:52 "По площадке на ГПЗ-4 есть вопросы": советник губернатора - о строительстве небоскребов в Самаре

Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.

Аркадий Галицын 11 апреля 2025 12:16 В Самаре собираются ограничить высотную застройку

Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.

Аркадий Галицын 29 марта 2025 03:08 Метро или скоростной трамвай: какой вид транспорта нужно развивать в Самаре

Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
28 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31 1 2 3