Сегодня, 4 марта, вице-губернатор Самарской области Александр Нефёдов в ходе совещания с главами городов и муниципальных районов поставил задачу до 15 марта направить в региональный минстрой отчеты за используемые средства Фонда содействия реформированию ЖКХ в 2010 г.
Напомним, что недавно Фонд, выделяющий деньги на капитальный ремонт и переселение граждан из аварийного жилья, принял решение приостановить оказание финансовой поддержки ряду регионов РФ. В их число попала и Самарская область.
Причиной стало то, что пока не сформирован итоговый отчет о реализации средств, предоставленных госкорпорацией в 2010 г. Это связано с тем, что некоторые муниципалитеты затянули подготовку документов. Отметим, что речь идет лишь о техническом решении и средства на продолжение капремонта жилого фонда Самарской губернии будут получены после представления всей отчетности.
Как только итоговый отчет от региона окажется в Москве, станет возможным выделение средств уже на текущий год.
Заявки на 2011 г. на капремонт и переселение из аварийного жилья в местных администрациях уже готовятся. И все средства из Фонда, запланированные на этот год, Самарский регион получит в полном объеме.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.