"Автовокзалам и Автостанциям Самарской области" ("АВ и АС") не удалось доказать в суде, что ООО "Межрегионтранс" сорвало 7 автобусных рейсов. Таким образом, одностороннее расторжение договора от 2009 г. компанией Хакимовых признано недействительным, сообщается на сайте арбитража.
"Межрегионтрансу" удалось заранее оговорить приостановление рейсов, что, по мнению суда, не является срывом.
По данным "СПАРК-Интерфакс", ОАО "Автовокзалы и автостанции Самарской области" зарегистрировано в 2002 г. в Самаре. Уставный капитал составляет 13,4 тыс. руб. Занимается деятельностью терминалов (автобусных станций и т.п.). Владельцами компании (на 1 января 2010г.) являются Гюзель Имангулова (50,57%), Раис Хакимов (19,97%). В 2009 г. активы предприятия оценивались в 161,4 млн руб., чистая прибыль составила 10,4 млн руб.
ООО "Межрегионтранс" учреждено в Ульяновске в 2004 г. Уставный капитал - 80 тыс. руб. Основной вид деятельности: пригородные автомобильные (автобусные) пассажирские перевозки, подчиняющиеся расписанию.
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Последние комментарии
Сбер молодцы, не всем нужна кастомная карта, но кому-то приятно держать в руках не безликий пластик, а что-то своё
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?