В Самаре разрабатывается проект программы по стимулированию и развитию жилищного строительства. Выполнение мероприятий программы, рассчитанной на ближайшие 5 лет, должно обеспечить ввод 3 млн кв. м жилья. Об этом в среду, 30 марта, на рабочем совещании при главе города Дмитрии Азарове рассказал руководитель департамента строительства и архитектуры Сергей Рубаков.
По его словам, благодаря реализации мероприятий программы в 2011 г. будет построено 744 тыс. кв. м жилья, в 2012 г. - 820,8 тыс. В планах мэрии сдать в эксплуатацию в 2013 г. 905,8 тыс. кв. м, в 2014 г. - 909,4 тыс., а в 2015 г. - свыше 1,1 млн кв. м.
16 марта проект программы был направлен на утверждение в министерство строительства и ЖКХ области. Как пояснил Сергей Рубаков, сейчас также ведется работа по устранению замечаний к проекту, которые были высказаны специалистами правового управления городской администрации.
Всего в программу попадут 22 территории для развития. По словам Рубакова, часть жителей аварийных домов будет переселена в строящиеся жилые комплексы "Волгарь" и "Крутые ключи".
Что касается существующей программы "Комплексное развитие застроенных территорий", по мнению мэрии, она из года в год не выполняется. Чиновники решили прекратить ее действие и разработать новую аналогичную программу. Ее цель - ликвидация аварийного и ветхого жилищного фонда. Ожидается, что в этом году программа будет разработана. Сроки ее реализации - 2012-2022 гг.
Во время обсуждения на рабочем совещании планов мэрии прозвучали предложения включить в число ответственных лиц за выполнение программ глав районных администраций Самары.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.