Возможность просто взять телефон в руки и позвонить в любую точку планеты стала привычной, но очень важной составляющей современной жизни. И как же досадно бывает, когда вы не можете использовать телефон по его прямому назначению, то есть позвонить или принять звонок! Это происходит не из-за "нулевого" баланса, так как операторы позволяют сейчас совершать звонки даже в этом случае, а из-за того, что вы оказались в так называемой "зоне неуверенного приема".
Зачастую с такой проблемой мы сталкиваемся в загородных домах, торговых центрах, подвальных и полуподвальных помещениях, на паркингах, автостоянках, складах и других подобных объектах.
Для решения таких проблем необходимо усиление сотового сигнала. С комплектом "МегаФон 3G-фемтосота" можно не только существенно повысить качество связи благодаря новому оборудованию NEC, но и получить дополнительную скидку 30% на исходящие вызовы абонентам сети "МегаФон" (при условии, что они зарегистрированы в вашем регионе и находятся внутри радиуса действия фемтосоты). Скидка предоставляется на протяжении всего разговора и действует даже при выходе абонента из зоны действия устройства.
Комплект "МегаФон 3G-фемтосота" включает абонентское оборудование и SIM-карту. После установки фемтосоты и подключения ее к сети Интернет будет создано радиопространство радиусом действия от 10 метров (в зависимости от технических характеристик фемтосоты). Стоимость комплекта – 6399 рублей.
На правах рекламы.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.