6 апреля кассационная инстанция Федерального арбитражного суда Приволжского федерального округа не удовлетворила жалобу ООО «Квадро» и ООО «Консенсус» в части признания законными сделок между ОАО «Издательство «Самарский Дом печати» и ООО «Грант» по продаже недвижимого объектов имущества крупнейшей типографии в Самаре.
Напомним, что сделки купли-продажи объектов недвижимого имущества ОАО «Издательство «Самарский Дом печати» с ООО «Грант» состоялись 28 декабря 2007 года и 11 января 2008 года. Объекты крупнейшей типографии в Самаре, 100% акций которой принадлежат государству в лице Росимущества, перешли к частной компании по сильно заниженной цене в размере 21,5 млн рублей при их рыночной стоимости 1,2 млрд рублей (по оценке Росимущества, согласно заключению строительно-технической экспертизы).
После этой сделки имущество ОАО «Издательство «СДП» было еще несколько раз перепродано. В течение пяти рабочих дней после покупки объектов ООО «Грант» реализовало их ООО «Квадро», в июле 2008 года имущество «Квадро» перешло к ООО «Деймос», а в августе его владельцем стало ООО «Консенсус». Отметим, что, по данным «СПАРК-Интерфакс», две компании, участвовавшие в сделке («Грант» и «Квадро»), принадлежат самарскому бизнесмену Алексею Леушкину.
Перепродажа имущества Дома печати привела к громкому конфликту и к закрытию типографии. В итоге директор ОАО «Издательство «Самарский Дом печати» Дмитрий Минюков, при котором прошла первая сделка, оказался под следствием, а в отношении признания права собственности типографии начались судебные споры.
Последнее решение было принято Одиннадцатым арбитражным апелляционным судом 7 декабря 2010 года, им отменялось решение Арбитражного суда Самарской области, признавшего законными все прошедшие сделки купли-продажи. Решение Одиннадцатого арбитражного апелляционного суда было оспорено «Квадро» и «Консенсусом».
6 апреля кассационная инстанция Федерального арбитражного суда Приволжского федерального округа не удовлетворила жалобу ООО «Квадро» и ООО «Консенсус» в части признания законными сделок между ОАО «Издательство «Самарский Дом печати» и ООО «Грант» по продаже недвижимого объектов имущества типографии.
Рассмотреть законность остальных сделок по перепродаже объектов ООО «Квадро», а затем ООО «Деймос» и ООО «Консенсус» кассация направила на новое рассмотрение в Арбитражный суд Самарской области.
По словам представителей ОАО «Издательство «СДП», признание кассационным судом первой сделки между «СДП» и ООО «Грант» незаконной фактически означает, что и остальные сделки в процессе будут признаны незаконными.
По словам юриста адвокатской коллегии «Литис» Олега Казачека, дело по возврату объектов Дома печати бывшим собственникам в лице Росимущества фактически можно считать выигранным. «В кассации очень не любят принимать самостоятельные решения, - говорит он. - Принятие решения по одной сделке - это намек для Арбитражного суда Самарской области, что надо поступать именно так. Я думаю, что остальные сделки - по аналогии - будут отменены и в нашем арбитраже».
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.