С 15 апреля на Волге начался новый навигационный период. Первым запустили самый популярный у горожан маршрут - Самара-Рождествено.
По словам замгендиректора по пассажирским перевозкам Самарского речного порта Валерия Аверкиева, с 15 апреля здесь начались пассажирские перевозки. Речники откроют навигацию с переправы до Рождествено, так как этот маршрут наиболее важен для жителей города. «Только за четыре зимних месяца, - рассказывает Аверкиев, - на судах на воздушной подушке мы перевезли свыше 75 тысяч пассажиров по этому маршруту, для граждан он необходим».
По словам замгендиректора по эксплуатации Самарского речного порта Алексея Степанова, пуск навигации в районе Рождественской воложки стал возможным благодаря быстрому таянию льда. «Не понадобилась даже помощь ледокола «Портовый-13», к которой прибегали ежегодно», - рассказал Степанов.
Стоимость проезда осталась около 40 руб., но не исключено, что в ближайшее время подорожает в связи с ростом цены на ГСМ.
В планах Самарского речного порта открытие всех прошлогодних маршрутов уже к 1 мая. «Точные сроки зависят от ледовой обстановки в местах отстоя и размещения остановочных пунктов», - пояснил Валерий Аверкиев. Всего для перевозки пассажиров прошли технический ремонт и в настоящий момент готовы к эксплуатации четыре «омика» и пять судов «Москва». Также осуществлять перевозку граждан будет одно судно на подводных крыльях «Красный Восход». По своим скоростным характеристиками оно в 1,5 раза превосходит «Ом», но и стоимость проезда на нем будет несколько выше - из-за большего расхода топлива.
По информации министерства лесного хозяйства, охраны окружающей среды и природопользования области, с 20 апреля добавятся еще перевозка по дачным маршрутам до Ширяево, Богатыря, Винновки и села Шелехметь. Летом будут работать «омики» в направлении Среднего и Нижнего пляжей.
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...
Я должен сказать,что в Самаре,представители администрации,мягко сказать.говорят неправду,по поводу детского парка им.Щорса!Что касается собак,на площадке для них гуляют двое,трое "собачников",остальные стаи собак с их хозяевами бродят и гадят по парку,среди гуляющих граждан и играющих детей!?Почему не принимают меры против выгуливающих собак граждан непосредственно в парке,среди детей?И еще ,хотел бы я знать для кого строится спортивное сооружение в одноименном парке,для каких кошельков,будет ли оно доступно для наших детей и внуков???