19 апреля в гордуме Самары на заседании комитета по развитию инфраструктуры и ЖКХ речь шла, главным образом, о состоянии дорог. Многие магистрали нуждаются в ремонте. Затяжная весна с перепадами температур после щедрой на осадки зимы усугубила ситуацию.
На ремонт дорожно-уличной сети в Самаре этом году планируется израсходовать 1,5 млрд рублей из разных уровней бюджета. Как сообщил руководитель департамента благоустройства и экологии Евгений Реймер, на сегодня ямочный ремонт выполнен на участке 36 тысяч кв. м. На ремонт Зубчановского шоссе, улиц Литвинова, Макаренко и Самарской предусмотрено 308 млн рублей. Большую часть расходов возьмет на себя область (297 млн рублей), оставшуюся часть - город. На ремонт внутриквартальных дорог из федерального бюджета Самара получит 586 млн рублей, плюс 117 млн рублей выдялят из местной и областной казны. Их полный список пока не готов, известно лишь, что будут ремонтироваться проезды в районе улиц Солнечной и Димитрова. На 10 мая назначены торги по определению подрядных организаций. К выполнению работ они должны приступить с 20 мая.
Споры депутатов с чиновниками вызвал вопрос благоустройства 2-й очереди набережной. Первые считают, что небходимо включить в план реконструкции устройство стационарного туалета в этом году, а не в следующем, как планируют разработчики проекта. Туалет есть в районе бассейна ЦСК ВВС, но находится в плохом состоянии. Вице-мэр города Виктор Кудряшов пообещал, что они рассмотрят возможность включения нужной суммы на эти цели.
Также обсуждался вопрос необходимости ремонта сети ливневой канализации. Магистральные коллекторы и дождеприемники нуждаются в прочистке и восстановлении. На балансе МП «Инженерные системы» находятся магистральные коллекторы протяженностью более 300 км, больше 7 тысяч колодцев, почти 5 тысяч дождеприемников, насосная станция «Нырок», «КЭЧ». Многие из них забиты мусором и нуждаются в капремонте или перекладке. В нерабочем состоянии находится больше 7 км сетей, они требуют капремонта. В противном случае возможно подтопление жилых зданий.
В Самаре нет головных сооружений дождевой канализации. Все стоки сбрасываются в поверхностные воды без очистки. Большинство внутриквартальных сетей дождевой канализации являются бесхозными. В ближайшие годы запланировано строительство 12 коллекторов дождевой канализации, а до 2015 года - около десяти участков очистных сооружений.
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...
Я должен сказать,что в Самаре,представители администрации,мягко сказать.говорят неправду,по поводу детского парка им.Щорса!Что касается собак,на площадке для них гуляют двое,трое "собачников",остальные стаи собак с их хозяевами бродят и гадят по парку,среди гуляющих граждан и играющих детей!?Почему не принимают меры против выгуливающих собак граждан непосредственно в парке,среди детей?И еще ,хотел бы я знать для кого строится спортивное сооружение в одноименном парке,для каких кошельков,будет ли оно доступно для наших детей и внуков???
Более непонятный интерфейс трудно себе представить, даже у юристов куча вопросов по терминологии. Учебные материалы ситуацию не проясняют. Консультации просто необходимы! Если эту новость прочитают 4700 организаций Самарской области и захотят послать по одному человеку, как думаете все поместятся? Очень люблю чиновников всех уровней!
Приятно сознавать, что начатое мною дело успешно завершилось и мобильная лаборатория начинает работать. Успехов вам коллеги