ОАО "Самарадорстрой" получило два контракта с ФГУ "Большая Волга" на общую сумму около 240 млн руб. Компания до октября 2011 г. должна отремонтировать два участка трассы М-5 "Урал" на территории Самарской области. Торги прошли в марте, конкурентов у "Самарадорстроя" на них не было, сообщает "Самарское обозрение".
"Самарадорстрой" несколько лет плотно работает с ФГУ "Большая Волга". С 2007 г. ведомство заключило с компанией, входившей в ГК "СОК" контрактов в общей сложности на 1,3 млрд руб. Работы по большинству из них проходили по трассе М-5 "Урал" - на участках в Саратовской и Оренбургской областях. На территории Самарской области компания в основном присутствовала в качестве субподрядчика других игроков.
Весной прошлого года "Самарадорстрой" перешел к бизнесмену Леониду Драгилеву. Новый владелец компании сообщал о планах вернуться к работе в Самарской области в статусе генподрядчика.
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает